A co z krwiodawcami ??? Też będą płacić???

A co z dziećmi które nie uczą się w mieście?

Wrecze ci mandacik

Emerytobus🤣. Szacuję, że 80% przejazdów będą stanowić emeryci, reszta to np. Dzieci z zachodu uczące się w ekonomie.

Prawdziwy tytan ekonomii i biznesu, nagrodę mu jakąś dać bo sam sobie będzie musiał wymyśleć.

A co z dawkami szpiku , to też ważne.

A co z kanarami bo jakoś mi umknęły ogłoszenia o poszukiwaniu pracowników lub zleceniu czynności firmie zewnętrznej, chyba że wszystko odbyło się pod stołem.

Dwie osoby lepsza taksówka pod dom i pod obiekt nawet jezeli by to kosztowało 3 zł więcej

Krwiodawcy jak i dawcy organów czy szpiku powinni być zwolnieni z opłat. Co znaczy tylko w dniu donacji (czyli z powrotem, bo jak udowodnić dojazd do punktu krwiodawstwa ?)
Kpina, że nie mają ulgi na stałe :-(

Łatwe zadanie dla kandydata na burmistrza w przyszłej kampanii. Wystarczy obiecać ze cofnie się decyzje obecnego burmistrza i przywróci darmowe autobusy

Zapamiętajcie którzy to radni rady miasta byli za płatną komunikację miejską ! A którzy byli przeciw i nawet zbierali podpisy pod petycją ! Pamiętajcie jak radni „prawicy” głosowali !

Jak życ?

Uważam, że 6 zł/60 min. to dużo jak na tak niewielkie miasto. W Warszawie jest 4.40 zł/75 min.

Po co komu autobusy strefie srylingu się można wyczylingowac 🤣

Posłowie, senatorowie i jeszcze o.rmowcy

kkkkażdy ktto dddokona zzzakupu beeesttttselera jaaaa tuuman ottttszymuje bbbbileet miii mmiie sięczny n naa p pppół rrroookkkku wraaaz zzz ksssiążką.

Przydałoby się jeszcze kilka nagrobków w parku ku czci ss-manów i ich potomków.

Płatna KM to jak najbardziej dobry pomysł.
Sytuacja krwiodawców i dawców organów a także dawców szpiku… po szczecinecku czyli policzek w twarz!
Przewóz roweru to kolejny policzek, ale problem ten jest w całym mieście poza parkiem. (Ani centymetra kontrapasu i kilka metrów drogi rowerowej).
No i na deser… wyjątkowo *%#)!& tabele rozkładów jazdy, dzieciaki w podstawówce by to lepiej rozpykały!
Taka natura pchających się do koryta… pusto we łbie ale wiedzą wszystko najlepiej.

Dobrze, że wracają opłaty bo utrzymywanie ,,darmowej” komunikacji to socjalizm na który tego miasta nie stać. Ceny biletów natomiast są absurdalnie wysokie. Po Warszawie czy 3mieście jeździ się za połowę tej kwoty.

Ceny wyższe jak w stolicy. Jak chcą już ciągnąć takie kwoty to dodaliby lepsze trasy autobusów a nie że przemieścisz się z zachodu pod świątki a reszta miasta nie istnieje.

Niepełnosprawni z umiarkowanym(2grupa) zapłacą więcej niż zdrowy z kartą mieszkańca. A co jak ten niepełnosprawny ma kartę mieszkańca? Koszalin-taka osoba jeździ za darmo.

Chciałabym zapytać Państwa, ponieważ do Szczecinka przyjeżdżam z dziećmi na wakacje, czy jeżeli chcielibyśmy podjechać autobusem 2-3 przystanki (z dworca) , to jedyną opcją jest zakup biletów na 50 minut dla każdego z nas? 😅 W Poznaniu mamy absurdalnie drogą komunikację miejską, ale jest możliwość zakupu biletów na krótszy czas oraz z kartą peka opłacać tylko przejechane przystanki. O ile po Szczecinku lubimy chodzić i odległości zwyjle nam nie są straszne, to jednak z bagażami już tak średnio 😅🙈

Teraz zamiast darmowych autobusów będziecie mieli dalszy ciąg głupot typu bazgroły po blokach rzeźby ławeczki drogie

Co to ma być dlaczego bilet jest droższy w Szczecinku niz w Gańsku jednorazowy normalny za 4.80zł przejazd a ulgowy za 2.40zł

Ciekawe czy gra warta świeczki, ile wpłynie do budżetu miasta kasy jeżeli autobusami będą jeździć tylko osoby uprzywilejowane czyli za darmo?!🤣

I bardzo dobrze , że ktoś wreszcie podjął decyzję o płatnych autobusach. Ludzie nauczyli się że wszystko należy im się za darmo. Brawo Panie Burmistrzu.

dlaczego zmusza się wszystkich do wyrobienia karty mieszkańca. emeryci powinni jeździć za darmo. gdzie wolność gdzie konstytucja. powyżej 70 lat obligo powinny być darmowe autobusy. co się kryje za zmuszaniem wyrabiania karty dodatkowe opłaty za wszystko.

Artykuł przedwczesny. Uchwała Rady Miasta podlega kontroli Wojewody i wymaga umieszczenia jej w Dzienniku Urzędowym Województwa. Tego jeszcze nie było, a ja mam wątpliwości, czy Wojewoda jej nie odrzuci, kwestionując naruszenie wolności obywatelskich, przez zmuszanie do "wyrobienia karty mieszkańca".

Za płatną komunikacją najbardziej krzyczą Ci którym praca pozwala wozić dzieci do szkół samochodami. Radni albo Ci co w ogóle nie mają dzieci. Zobaczcie ile rodzin musi teraz kupić bilety miesięczne swoim dzieciom.

Oczekujemy biletów 20 minutowych. Średnio podróż trwa kilka - kilanaście minut.
....nie 50 .....😠

Pozwoliliśmy grzebać burmistrzowi przy komunikacji miejskiej i to jest początek jej końca. KM nigdy nie była rentowna, zawsze wymagała dotacji. Następny ruch to będzie likwidacja kursów.

Dzieci powinny mieć bilety ulgowe bez względu na to, gdzie mieści się ich szkoła. Wielu emerytów nie będzie stać nawet na bilet ulgowy, ale kto by się tym przejmował. W końcu zbuduje się im salę koncertową i planetarium.

A czy Ukraińcy będą mogli jeździć za darmo, przecież im się wszystko należy proszę pamiętać o tym

Jhd pojedzie na taczce za darmo

Bilet czasowy w Szczecinku to zwykła głupota. Autor tego pomysłu chyba nie wie, jak autobus wygląda od środka.

Nie jestem nacjonalistą ,tylko wiem że Ukraina tworząc swój bufor przed sąsiedztwem barbarzyńców wyrżnęła moich przodków

Kwestia krwiodawcow to jest po prostu kpina

W pozycji 7 wykazu ulg i zwolnień zapisano, że do przejazdu bezpłatnego uprawnione będą osoby w wieku pow. 65 lat i posiadają ważną kartę mieszkańca. W tej sprawie powiem, że to jest zmuszanie do "wyrabiania" takiej karty - ku satysfakcji JHD, który to wymyślił i będzie wszech i wobec ogłaszał o sukcesie tej karty i jego pięknego pomysłu. To jest naruszenie praw mojej wolności zachowań i Burmistrz ustami Rady Miasta nie ma prawa mnie do tego zmuszać. Aspekt drugi, pytam: Ile osób w wieku ponad 65 lat z poza Szczecinka korzysta z autobusów KM? Takie osoby, do Szczecinka przyjadą pociągiem lub PKSem. Często jadę pociągiem i jakość nie dostrzegam takich pasażerów, a jak są, to w śladowej ilości. Komunikacja autobusowa miejska służy w 99,99% ludności miejskiej, bo ci "pozamiejscy", jadą do miasta prywatnymi samochodami. Widzę, że cała akcja przywrócenia odpłatności idzie bez rozeznania profilu pasażerów - kto i gdzie jedzie, bo gdyby to zrobiono, głośno by o tym Burmistrz mówił, że jest statystyczna podbudowa - a tu? ZERO ROZEZNANIA! No i okazuje się, że nie ma czego się bać. JHD wymyślił bajkowego żelaznego wilka z którym trzeba walczyć - a naprawdę - tu nie ma problemu. Czas zmienić ten "MAŁO-MĄDRY" warunek na treść następującą:
7. Do korzystania z przejazdów bezpłatnych..... uprawnieni są: a) osoby, które ukończyły 65 rok życia.
Czyli wyrzucić wszystkie inne warunki.