Prawie pół miliona przejazdów mniej w ciągu zaledwie czterech miesięcy. Tak wygląda bilans komunikacji miejskiej w Szczecinku po przywróceniu opłat za bilety. Z porównania statystyk za lipiec–październik 2025 i 2026 roku wynika, że liczba podróży autobusami spadła aż o 41,6 procent.
Do kolizji samochodu osobowego z autobusem komunikacji miejskiej doszło w poniedziałkowe popołudnie na ulicy Waryńskiego w Szczecinku. Na szczęście w zdarzeniu nikt nie został poszkodowany.
Mieszkańcy kilku części Szczecinka mają zyskać łatwiejszy dojazd do centrum. Komunikacja Miejska planuje wydłużenie tras, nowe przystanki oraz obsługę osiedli, do których autobusy dziś nie docierają.
Od 1 lipca w autobusach komunikacji miejskiej w Szczecinku wraca odpłatność za przejazdy. Dla wielu pasażerów oznacza to także nowe zasady korzystania z biletomatów i mobilnych kasowników.
To była jedna z tych sesji, na których polityczne różnice widać było bardzo wyraźnie. Radni przez prawie cztery godziny debatowali, spierali się i poprawiali projekt uchwały dotyczącej ulg w Komunikacji Miejskiej w Szczecinku.
Szczecinek znów sięga po unijne pieniądze, tym razem po to, by tchnąć nowe życie w elektryczne autobusy. Blisko sześć milionów złotych trafi do miasta na wymianę baterii w ośmiu pojazdach marki Ursus, które od końca 2018 roku obsługują miejskie linie.
O tym, że od 1 lipca na ulice Szczecinka wyjadą autobusy komunikacji miejskiej, za które będziemy musieli płacić, wiadomo od dawna. To temat kontrowersyjny, który pojawił się w przestrzeni miejskiej już jakiś czas temu i wywołał sporo emocji.
