Drugie serce dla elektryków. Szczecinek sięga po 6 mln na nowe baterie

Szczecinek znów sięga po unijne pieniądze, tym razem po to, by tchnąć nowe życie w elektryczne autobusy. Blisko sześć milionów złotych trafi do miasta na wymianę baterii w ośmiu pojazdach marki Ursus, które od końca 2018 roku obsługują miejskie linie. To nie zakup nowych autobusów, lecz inwestycja w ich najdroższy i najważniejszy element – magazyny energii, które po latach intensywnej eksploatacji zwyczajnie się zużyły.

– Zwiększenie udziału transportu zeroemisyjnego jest kluczowym narzędziem w walce o poprawę jakości powietrza w Szczecinku. Dzięki wymianie wyeksploatowanych ogniw, nasza flota zyska drugie życie, służąc mieszkańcom i środowisku przez kolejne lata.

– podkreśla Mateusz Sienkiewicz, rzecznik prasowy Urzędu Miasta.

W praktyce oznacza to montaż ośmiu nowych zestawów baterii, które mają pozwolić autobusom przejechać nawet 320 kilometrów na jednym ładowaniu. To parametr, który realnie zmienia sposób planowania kursów. Do tego dojdą dedykowane ładowarki o mocy 80 kW. Miasto liczy, że dzięki temu elektryki będą rzadziej zjeżdżały do bazy, a rozkłady jazdy staną się bardziej przewidywalne.

Projekt realizowany jest w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, których liderem jest Szczecinek, a pieniądze pochodzą z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego. Całkowita wartość inwestycji to 8,61 mln zł, z czego 85 procent kosztów netto pokryje dofinansowanie – 5,95 mln zł. Resztę dołoży samorząd.

Ratusz przekonuje, że chodzi nie tylko o parametry techniczne, ale o jakość życia w mieście.

– Realizacja zadań w ramach działania Czysty transport miejski przyniesie wymierne korzyści – informuje Mateusz Sienkiewicz. Wśród nich wymienia redukcję smogu i hałasu, poprawę efektywności kursowania oraz zachętę do rezygnacji z prywatnych aut na rzecz komunikacji miejskiej.

Modernizacja floty wpisuje się w długofalową strategię zrównoważonej mobilności i transformacji w stronę gospodarki zeroemisyjnej. Elektryczne autobusy stały się już stałym elementem krajobrazu Szczecinka. Teraz mają dostać nowe „serca”, które pozwolą im kursować kolejne lata – bez spalin, ale z większym zasięgiem.