Czy kierowców-seniorów czekają nowe obowiązki? W Unii Europejskiej trwa dyskusja o konieczności wprowadzania badań lekarskich dla starszych kierowców. Sprawdziliśmy, co może się zmienić.
Jak wskazuje Business Insider, temat obowiązkowych badań dla starszych kierowców znów budzi dyskusje. Choć wcześniejsza propozycja Komisji Europejskiej została odrzucona przez Parlament Europejski, kwestia ta wraca w Polsce za sprawą apelu posłanki KO Małgorzaty Gromadzkiej.
Pierwotna propozycja Komisji zakładała, że kierowcy seniorzy musieliby co pięć lat przechodzić badania lekarskie, których negatywny wynik skutkowałby odebraniem prawa jazdy. Pomysł ten został jednak odrzucony przez europosłów, którzy argumentowali, że takie rozwiązanie może prowadzić do dyskryminacji osób starszych.
Obecnie wprowadzono mniej restrykcyjne zasady. Państwa członkowskie same mogą decydować, czy wymagają badań lekarskich, czy też wystarczy samoocena kierowcy przy odnawianiu prawa jazdy.
Samoocena miałaby polegać na wypełnieniu formularza dotyczącego stanu zdrowia, z naciskiem m.in. na wzrok i układ krążenia.
Jak podaje Business Insider, posłanka Małgorzata Gromadzka zwróciła się do ministerstw zdrowia i infrastruktury, podkreślając, że wprowadzenie regularnych badań dla kierowców seniorów mogłoby poprawić bezpieczeństwo na drogach.
Jej zdaniem naturalne procesy starzenia, takie jak pogorszenie wzroku, słuchu i refleksu, mogą zwiększać ryzyko zdarzeń drogowych.
Ministerstwo Zdrowia w odpowiedzi na apel poinformowało, że obecnie nie prowadzi prac nad wprowadzeniem obowiązkowych badań dla starszych kierowców. Podobne stanowisko zajmuje Ministerstwo Infrastruktury, które wskazuje, że ustalanie granicy wieku, od której badania byłyby wymagane, mogłoby być uznane za arbitralne.
Jak zaznaczono, ewentualne zmiany musiałyby być zgodne z nową unijną dyrektywą, nad którą prace nadal trwają.
Jak przypomina Business Insider, prognozy demograficzne pokazują, że społeczeństwo Unii Europejskiej starzeje się w szybkim tempie. Już w 2030 roku liczba osób w wieku emerytalnym w Polsce znacząco wzrośnie, a do 2050 roku blisko połowa mieszkańców UE będzie miała 50 lat lub więcej.
W związku z tym dyskusja o bezpieczeństwie starszych kierowców zapewne jeszcze nie raz powróci zarówno na poziomie unijnym, jak i krajowym.
Źródło zdjęcia głównego: Obraz autorstwa prostooleh na Freepik
Xxxx17:08, 04.06.2025
Co Polacy mają do powiedzenia w swoim kraju
BedkaSzczecinekShow#27: Jak powstają komentarze?
Czy w demokracji można krytykowac.burmistrza to jest szczecinecki demokracja
Xxxx
08:27, 2025-06-06
BedkaSzczecinekShow#27: Jak powstają komentarze?
Co dotych IP na wstępie. Aczy Pan redaktor wie co to może jest NAT?
Dżordż
08:26, 2025-06-06
-Będziemy siedzieć całą noc! Pat na walnym
Mieszkam na 4 piętrze i nie będę sprzątać całej klatki. To że od zawsze tak jest to źle świadczy o spółdzielni bo jesteśmy jedną z nielicznych w Polsce która nie ma doliczonego do czynszu sprzątania. Zły zarządca bo porządek to podstawa.
Do ktoś
08:20, 2025-06-06
BedkaSzczecinekShow#27: Jak powstają komentarze?
Skoro taka jest konwencja, to po co się z tego nabijać. Anonimowe komentarze może pisać każdy, nawet prezes może pisać peany pochwalne na swój temat. Średnio inteligentny człowiek powinien sobie zdawać z tego sprawę. Oczywiście, anonimowość też jest ważna, bo ludzie mają odwagę powiedzieć trochę więcej. Trafiają się paszkwile, ale chyba warto, bo zabawa jest niezła.
Trolek
08:00, 2025-06-06