Wraca temat, który od wielu miesięcy rozpala emocje mieszkańców i dzieli lokalną scenę polityczną. Bezpłatna komunikacja miejska, wprowadzona kilka lat temu jako odważny eksperyment, może wkrótce przejść do historii. Przed nami nadzwyczajna sesja Rady Miasta, na której zapadnie decyzja, czy autobusy w Szczecinku pozostaną darmowe, czy jednak miasto wróci do płatnych przejazdów.
To jedna z tych spraw, przy których nie ma obojętności. Były ankiety, były publiczne debaty, były też momenty, gdy podczas sesji rady miasta padały gorzkie słowa. Mieszkańcy są wyraźnie podzieleni – jedni bronią darmowej komunikacji jako rozwiązania społecznego i ekologicznego, inni coraz częściej pytają, kto i jak długo ma za to płacić.
Projekt uchwały, który trafi pod obrady, jasno pokazuje kierunek proponowanych zmian. Zakłada on odejście od całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej i wprowadzenie konkretnych cen biletów. Z dokumentu wynika, że bilet podstawowy normalny ma kosztować 6 zł i będzie ważny przez 50 minut od chwili aktywacji, z możliwością przesiadek między liniami. Bilet ulgowy to połowa tej kwoty, czyli 3 zł, natomiast uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych do 21. roku życia zapłacą 2 zł.
W projekcie zapisano również ceny biletów miesięcznych. Miesięczny bilet normalny na wszystkie linie dzienne i nocne ma kosztować 180 zł, ulgowy 90 zł, a uczniowski 60 zł. Jednocześnie utrzymany zostaje szeroki katalog ulg i zwolnień, który – jak podkreśla autor projektu – ma chronić najbardziej wrażliwe grupy mieszkańców.
Z bezpłatnych przejazdów nadal mogliby korzystać seniorzy po 65. roku życia, posiadający Kartę Mieszkańca „Mój Szczecinek”, dzieci do 7. roku życia, funkcjonariusze Straży Miejskiej w czasie wykonywania obowiązków służbowych, a także – symbolicznie – wszyscy właściciele samochodów 22 września, w Europejskim Dniu Bez Samochodu. Posiadacze Karty Mieszkańca zachowaliby również 50-procentową ulgę na przejazdy.
Najmocniejszym elementem projektu jest jednak uzasadnienie burmistrza, które wprost wskazuje, dlaczego temat wraca na stół. Jak czytamy, koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej w Szczecinku w ostatnich latach znacząco wzrosły, szczególnie w zakresie kosztów pracy i usług zewnętrznych. Rekompensata przekazywana spółce Komunikacja Miejska nie nadąża za realnym wzrostem wydatków, co prowadzi do deficytów i konieczności szukania dodatkowych źródeł finansowania.
Miasto – jak podkreśla burmistrz w uzasadnieniu – wdrożyło już wszystkie możliwe działania oszczędnościowe. Ograniczono wydatki, zamrożono część kosztów stałych, jednak dalsze cięcia oznaczałyby zagrożenie dla bezpieczeństwa przewozów i jakości usług. Coraz większym problemem staje się również presja płacowa i brak środków na modernizację infrastruktury.
W uzasadnieniu pada również poważne ostrzeżenie. Bez zmian w systemie finansowania komunikacji miasto może stanąć przed koniecznością ograniczania liczby linii autobusowych i częstotliwości kursów, a w dłuższej perspektywie nawet przed ryzykiem utraty zdolności kredytowej. Tego – jak zaznacza burmistrz – samorząd chce za wszelką cenę uniknąć.
Proponowany model ma także wymiar sprawiedliwości społecznej. Zakłada on, że większy udział w kosztach poniosą osoby spoza Szczecinka, które do tej pory korzystały z darmowej komunikacji, nie dokładając się do jej utrzymania poprzez lokalne podatki. Jednocześnie mieszkańcy miasta, zwłaszcza seniorzy, mają zostać objęci systemem ulg i zwolnień.
Choć projekt uchwały jest konkretny, wynik głosowania wciąż pozostaje niewiadomą. Wszystko wskazuje na to, że będzie to jedna z najbardziej kontrowersyjnych sesji tej kadencji. Klub Koalicji Obywatelskiej raczej sprzeciwia się pomysłowi przywrócenia płatnej komunikacji, jednak – jak słychać w kuluarach – nie wszyscy radni tego klubu zamierzają głosować zgodnie z linią klubu. Mówi się, że co najmniej trójka radnych KO może poprzeć propozycję burmistrza.
Jak zagłosują pozostali? Oficjalnych deklaracji brak. Jedno jest pewne – podziały przebiegają nie tylko między klubami, ale także wewnątrz nich, dokładnie tak samo jak wśród mieszkańców Szczecinka. Dla jednych powrót do płatnych autobusów to konieczność i rachunek ekonomiczny, dla innych – krok wstecz i uderzenie w osoby mniej zamożne.
Decyzja zapadnie już wkrótce. I niezależnie od jej wyniku, będzie miała bezpośredni wpływ na codzienne życie mieszkańców Szczecinka oraz na przyszłość miejskiej komunikacji.
0
0
0
0
0
0
Opałowy dramat w środku zimy. Pellet na zapisy
Śpiąc na pokładach węgla, i żyjąc pośród lasów omamieni bajami głupców o tanim ogrzewaniu elektrycznym i śmieciami z peletu marzną nie będąc świadomymi własnej ułomności.
spuawik
07:51, 2026-02-05
Zakaz odwiedzin w szpitalu w Szczecinku od 5 lutego
Jak to, przecież grypa zniknęła! Jeden z mądrych inaczej doktorów powiedział mi w czasie minionej operacji socjotechnicznej zwanej dla niepoznaki p...mią, że C....ID "wyparł" grypę :DDD. Patrz, panie, a ona tylko się przyczaiła, gościu ze wschodu załatwił C...ID w jeden dzień, to panienka grypa teraz wróciła? dziwy, panie, dziwy... A, nie, to normalne, bo w telewizorze powiedzieli, że grypa, no to tak, trzeba wierzyć, przecież telewizja nie kłamie :D
To już nie C...ID?
07:46, 2026-02-05
Zmiany w Koalicji Obywatelskiej w Szczecinku.
alco pogrążył po nie podniosą się...kasza tylko r..ja potrafi drzeć...statek tonie ...
norweg
06:11, 2026-02-05
Zmiany w Koalicji Obywatelskiej w Szczecinku.
Gratulacje, samych sukcesów i jak najwięcej wspierania lokalnych działań, oczywiście ***** *** do końca świata i jeden dzień dłużej.
Kaprawym okiem katol
23:47, 2026-02-04
Zespół iszczecinek.pl
39 2
No i trafiłem, ta kiełbaska wyborcza od razu pachniała nie świeżo.
23 27
Nie ma nic za darmo. Płacić i nie stękać
10 1
Jak bilety to i parkingi płatne żeby było sprawiedliwie
45 10
Te uzasadnienia o wzroście kosztów to oczywista ściema by nie powiedzieć manipulacja. Koszt utrzymania darmowej komunikacji jako procent budżetu miasta spada z roku na rok (bo rosną wpływy z podatków itd) . Naprawdę żałosne są te tłumaczenia
42 4
Niekoniecznie ta zmiana i wszystkie pieniądze z biletów władca miasteczka przeznaczy na komunikację . Przecież można je wykorzystać na wycieczki , zabawy dla urzędników i całą resztę głupot , na które zaczyna brakować
28 2
Czy miasto Szczecinek może upublicznić uzasadnienie ekonomiczne do podjęcia decyzji o płatnej komunikacji?
1. Jaki jest koszt utrzymania bezpłatnej komunikacji ?
2. Jaki jest przewidywany koszt komunikacji płatnej, tj. koszty obsługi minus wpływy z biletów?
2 14
Te dane są w IDZD
49 5
Właściwie nie można powiedzieć że burmistrz tylko wprowadza podwyżki. Wprowadza też obniżki. Na przykład obniżył ilość dni w tygodniu kiedy urzędasy mają pracować. Ludzki pan, tyle że dla garstki przydupasow
15 30
Proszę nie pisać, że jest Darmowa KM, jest bezpłatna. Dokładamy do niej rocznie kilka MLN zł. Jestem za płatną KM.
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
42 7
Trzeba zatrudnić jeszcze więcej kuzynów burmistrza i jego rodziny a kasy brak
23 8
To prezent w ramach "szlachetnej paczki z ratusza" dla większości mieszkańców, cieszcie i weselcie się, idą święta!!!
22 5
Co tu się zastanawiać... bezradni na 100% jak barany ( jak dotychczas ) przegłosują za. Tylko kto ich wybrał? I jeszcze jedno pytanie.. Czy kiełbasa i inne zakupy dla emerytów nadal są dostarczane, a zamówienia można składać do pana i pani wybranych?
25 6
6 zł za 50 minut to liczby wzięte z kapelusza. Przesiadki? na jaki autobus i dokąd miałby jechać - z powrotem? Będą jeździć tylko uczniowie i ci, co nie mają wyjścia. Zacznie się wożenie powietrza i cięcie kursów. Skąd my to znamy.
21 7
Ale za to po glosowaniu , wzorem swojego politycznego guru którego bezwstydnie popierał w ostatnich wyborach , będzie mógł burmistrz zakrzyknąć do tych radnych którzy bezczelnie głosowali za odpłatnością KM: „hej ! Co tam ??! Uśmiechnięcie się brygada !!”
18 20
Skończyły się czasy rozdalnictwa. Płacić trzeba i tyle...jak ci nie pasuje idź na piechotę wyjdzie ci to na zdrowie a nie tylko wozić dupę i narzekać........
7 3
To za parking też płać a jak nie to na piechotę
18 8
Sukcesu MKP. JHD ogłosi koniec komunikacji miejskiej🤣. Być może wdrożyć program rower+, dla starszych rower+ dwa kółka boczne?
18 2
Kiedy wokanda w sprawie D.Raka?
15 3
A starosta - idzie za kraty?
6 1
Zaśpiewajmy wszyscy "Dwadzieścia lat a może mniej". Przebój Jacka Lecha wiecznie żywy. Jak Lenin.
21 3
Zapamiętajcie mieszkańcy, który radny podniesie rączkę do góry i przypomnijcie sobie przed wyborami.
Ja zapamiętam, moja rodzina i znajomi też, oni naszego głosu nie dostaną
17 3
Teraz zaparkowanie w centrum będzie graniczyło z cudem.
16 3
Jazda Boltem lub Uberem trochę droższa od biletu ,ale od drzwi do drzwi !
15 2
Jakoś przez przypadek te głosowanie zbiega się z uruchomieniem Bolta w Szczecinku. Ja nie wierzę w przypadki. Życie uczy, że jak tak urzędnikom zależy, to musiał ktoś im posmarować. Pewnie grosze, ale czują się zobowiązani, że łamią nawet swoje obietnice wyborcze.
8 5
Jełopy nie pokojarzyły faktów,darmowe autobusy,to śmieci po 40 zł. Podobnie jełopy nie kojarzą faktów,że są ruch.......ani w d.....upę raz przez PIS dę raz przez PO yebów, i tak od 89 roku,a jełopy wciąż głosują ten postkomuszy beton.
6 1
A może warto wprowadzić dobowy bilet? przecież ten godzinny bilet to bezsensowna opcja, zwłaszcza dla osób mieszkających na obrzeżach miasta i chcących np załatwić jakieś sprawy w mieście które nie rzadko zajmują więcej czasu... Tam i z powrotem wyniesie 12 zł... Przed tymi darmowymi dobowy kosztował 5 zł i to było dość spoko opcja. Kto wymyślił godzinny bilet?
0 1
* poprawka 50 min..
6 4
Za KM płacą wszyscy mieszkańcy, więc argumenty, że miasto się specjalnie poświęca, to zwykła propaganda. Były wybory i ta opcja wygrała. Brak cywilnej odwagi, żeby teraz poprosić ludzi o zmianę decyzji. Mam nadzieję, że radni uszanują wolę mieszkańców i załatwią sprawę przez referendum lub w następnych wyborach głośno mówiąc, że są za powrotem biletów.
10 1
Firma kontrolująca bilety już zaciera rączki. Będą żniwa bo ludzie się już przyzwyczaili tylko kiosków z biletami brak. Gdy wszyscy zaczną je kupować u kierowcy to plan jazdy zacznie się sypać. No ale od tego są już inne mądre głowy ;)
10 2
Komuś naprawdę się rzuciło na głowę. Bilet normalny 180zł w Szczecinku? W Szczecinie bilet miesięczny imienny sieciowy na wszystkie linie zwykłe dzienne i nocne kosztuje normalny 100zł i 50zł ulgowy, a trzymiesięczny normalny 278zł i 139zł ulgowy. Nie wspomnę o tym, że Szczecin ma o wiele lepszą ofertę komunikacji miejskiej.
Zapomniano jak zwykle o osobach z niepełnosprawnością. Zresztą co się dziwić przy budowie nikomu niepotrzebnego ronda w środku miasta też zapomniano o tym, że osoba z niepełnosprawnością ruchową może mieć potrzebę dostania się do COP, a nie ma jak bo z każdego przystanku jest daleko.
Zlikwidujcie nierentowne statki i od razu koszty KM spadną.
Pan Burmistrz to zasługuje na referendum mające na celu jego odwołanie. Aż dziwne, że jeszcze nikt się za to nie zabrał.
4 1
Najpierw strefy płatnego parkowania. Nie jeździć samochodami bo autobusy darmowe. Teraz już i autobusy płatne i parkowanie tez będzie.
5 1
darmowe przejazdy to jeszcze nie znali się na obsłudze kalkulatorów i na lekcje matematyki mieli po górkę.O co mi chodzi? na bzdurne projekty typu plaza dla psów forsa jest na udogodnienia dla mieszkańców nie ma, zawsze zapominają komu służą, kto ich wybrał j za czyją forsę to wszystko robią
4 1
skoro za autobusy trzeba będzie płacić, to może teraz przez kilka lat dopłaty do ciepła systemowego, więcej mieszkańców skorzysta niż z darmowych autobusów... a propos: a co z eko ciepłownią miasto-krono, były takie obiecanki na fali galopujących cen ciepła kilka lat temu
1 0
ekociepłownia czy spalarnia śmieci ja słyszałem o tej drugiej
0 0
Rozumiem konieczność wprowadzenia opłat za przejazdy, ale ceny proponowanych biletów to jakiś absurd. Jestem przyjezdna i wyprawa np do sklepu to będzie koszt 6 zł od osoby dodatkowo? Absurd. Ceny droższe niż w dużych miastach. Powinno być 1 zł ulgowy i 2 zł (max 3 zł) za normalny bilet. 6 zł to jakiś żart.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu iszczecinek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz