Coraz bliżej końca wielkiej inwestycji na szczecineckim dworcu kolejowym. Od początku maja dostępna jest już część pasażerska budynku – działają poczekalnia, toalety oraz kasy biletowe. Ich uruchomienie nastąpiło z lekkim opóźnieniem, bo początkowo przewoźnik planował zastąpić je biletomatami. Dzięki interwencji władz miasta i radnej Magdaleny Lubczyk ostatecznie udało się przekonać Polregio do przywrócenia tradycyjnej sprzedaży biletów.

W pozostałej części budynku prace wciąż trwają. Oba skrzydła, które w przyszłości zajmie Samorządowa Agencja Promocji i Kultury, są już na zaawansowanym etapie, choć – jak przyznają wykonawcy – nadal jest co robić. Powstają tam szyby windowe, trwają roboty instalacyjne i wykończeniowe. Ciekawostką jest odsłonięcie drewnianego stropu w dawnym barze dworcowym – pięknie oczyszczony, odzyskał dawny urok. Zachowano też oryginalne balustrady, które jednak trzeba było podnieść zgodnie z przepisami. Piwnice natomiast przeszły całkowitą metamorfozę – z zalanych i zniszczonych przestrzeni przekształciły się w funkcjonalne, izolowane pomieszczenia, w których obecnie trwa tynkowanie.

Według zapowiedzi wykonawcy, całość prac zakończy się do końca 2025 roku, a obecnie zaawansowanie robót wynosi około 75 procent. Prace realizuje firma Adexbud PMB z Obornik.

Pomimo szerokiego zakresu inwestycji, obejmującej obiekt z końca XIX wieku znajdujący się pod opieką konserwatora zabytków, koszty nie zostały przekroczone. Inwestycja wyceniona na 22,576 mln zł finansowana jest również z dotacji państwowej w wysokości 13,8 mln zł. Dodatkowe wydatki – m.in. przyłącza do miejskich sieci, audyt energetyczny, doradztwo ppoż. czy opłaty za zajęcie terenu – pochłoną łącznie 260 tys. zł. Decyzja o ich sfinansowaniu zapadnie podczas sesji Rady Miasta 29 maja.

Miasto już ponosi koszty utrzymania części budynku – do końca roku na utrzymanie czystości i ogrzewanie w poczekalni i toaletach przewidziano 52 tys. zł i 68 tys. zł odpowiednio.

W tle prac miejskich modernizację prowadzi także kolej. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą Rajbud z Szymbarku na „Modernizację przystanku Szczecinek” w ramach rządowego programu przystankowego. Inwestycja za ponad 23 mln zł obejmie przede wszystkim peron nr 1, gdzie powstanie nowa winda i dojście od strony dworca. Pozostałe dwa perony są w „opcji”, tak samo jak system dynamicznej informacji pasażerskiej i monitoring. Prace budowlane mogą ruszyć już we wrześniu.

Wszystko wskazuje na to, że na początku 2026 roku Szczecinek będzie miał nie tylko odnowiony dworzec, ale i bardziej funkcjonalny punkt przesiadkowy, który wreszcie spełni standardy XXI wieku.