Ulice, którymi codziennie jeździsz, nie zawsze są miejskie. A wiesz, która z nich ma tylko 40 metrów?

Kto rządzi drogami w Szczecinku?

Szczecinek to nie tylko jeziora, zieleń i zabytki – to także gęsta sieć ulic i placów, którymi zarządza nie jedno, a kilka różnych instytucji. Bo choć wydaje się, że wszystkie drogi w mieście „należą” do ratusza, w rzeczywistości mapa kompetencji jest o wiele bardziej skomplikowana.

W granicach miasta znajdują się ulice miejskie, powiatowe, wojewódzkie i krajowe. Te ostatnie – jeszcze do niedawna – obejmowały tak ważne arterie jak Sikorskiego, Gdańska, Słowiańska czy Szczecińska. Ale wszystko zmieniło się po otwarciu szczecineckiej obwodnicy, która przejęła główny ruch tranzytowy. W efekcie te dawne drogi krajowe zostały przekwalifikowane na wojewódzkie, a docelowo mają stać się drogami powiatowymi.

Samorządy wymieniają się drogami

To nie koniec rotacji – samorządy czasami „wymieniają się” drogami, by usprawnić ich utrzymanie. Jeśli jakaś ulica bardziej „służy” powiatowi niż miastu – może trafić pod nowe skrzydła. Przykładów takich zmian w ostatnich latach nie brakowało – to praktyka stosowana w całym kraju, również w Szczecinku.

200 ulic i ponad 83 kilometry

A co z ulicami typowo miejskimi? Szczecinecki ratusz zarządza obecnie 200 ulicami i placami. Łączna długość tych dróg to 83 kilometry i 265 metrów. I to naprawdę bardzo różnorodny zbiór – od wielopasmowej 1 Maja po kilkudziesięciometrowe zaułki, których nawet nie zauważamy.

Leśna najdłuższa, Konopnickiej najkrótsza

Najdłuższą ulicą miejską jest Leśna – liczy ponad 5 kilometrów. Prowadzi przez obrzeża i leśne tereny, z rzadszą zabudową. Kolejna w zestawieniu to Żeglarska – niespełna 3 kilometry długości, ale od czasu włączenia Trzesieki do miasta dynamicznie się rozbudowuje.

Wśród najdłuższych „typowo miejskich” ulic króluje 1 Maja (2,07 km), zaraz za nią Bukowa (1,91 km) i Polna (1,81 km) – to właśnie nimi codziennie poruszają się setki kierowców.

Z kolei na końcu listy znajdziemy ulicę Marii Konopnickiej, która mierzy zaledwie 40 metrów. To mikroskopijna uliczka odchodząca od Zielonej – większość mieszkańców mogła nawet nie wiedzieć o jej istnieniu. Tylko 50 metrów ma ulica Słowackiego na osiedlu Kopernika, a podium zamyka Gotycka (70 m) na osiedlu Zachód.

Ulice bez mieszkańców

Są też ulice, przy których nikt nie mieszka. Przykład? Bagienna – łącząca okolice targowiska z ul. Wyszyńskiego. Albo Rybacka, przy której ulokowano oczyszczalnię ścieków i schronisko dla zwierząt. To drogi o charakterze technicznym lub gospodarczym, które mimo że istnieją na mapie, nie mają przypisanych adresów zamieszkania.

Nie każda uliczka jest publiczna

Ważna uwaga – w miejskim wykazie są tylko drogi publiczne. A to oznacza, że nie znajdziemy tam uliczek prywatnych czy historycznych reliktów, jak np. ulica Garbary – krótka alejka między Lipową a Wyszyńskiego, pozostałość po dawnej siatce miejskiej.

Szczecinek, choć na mapie nie wydaje się metropolią, kryje w sobie drogowy mikrokosmos, w którym długość, funkcja i zarządca potrafią zmieniać się równie często, co pogoda nad Trzesieckiem.