Zima w Szczecinku najprawdopodobniej odpuściła już na dobre, ale na wielu ulicach pozostały wyrwy w asfalcie. Po pierwszych roztopach podejmowano już doraźne próby łatania ubytków, jednak nie wszędzie udało się naprawić nawierzchnię. Dziś kierowcy znów muszą omijać kolejne dziury, a jazda po niektórych ulicach przypomina slalom.

Czytelnicy naszego portalu coraz częściej pytają, kiedy wreszcie pojawią się ekipy remontowe.

– Czy ktoś widział ekipy remontowe w Szczecinku po zimie? Jest tyle dziur, że jeździć po Szczecinku to jakaś wyższa szkoła jazdy.

Taką wiadomość otrzymaliśmy od jednego z mieszkańców.

Problem nie jest nowy. Po każdej zimie drogowcy mierzą się z falą uszkodzeń nawierzchni, które powstają w wyniku mrozów i odwilży. W tym roku wielu kierowców ma jednak wrażenie, że ubytków jest wyjątkowo dużo, a ich naprawa wciąż się nie zaczęła.

O to, kiedy mieszkańcy mogą spodziewać się większych remontów cząstkowych, zapytaliśmy w szczecineckim ratuszu.

– To pytanie, które zadaje sobie każdy kierowca w Szczecinku, omijając kolejne „niespodzianki” na asfalcie. Masowe łatanie ruszy najprawdopodobniej na przełomie marca i kwietnia. Skąd taki, a nie inny termin? Do końca lutego obowiązywała nas umowa z poprzednim wykonawcą, który zdążył jeszcze częściowo załatać wykruszenia w jezdni, jakie pojawiły się po zelżeniu mrozu. Teraz czeka nas przetarg, który powinien zostać ogłoszony w tym tygodniu.

– informuje Mateusz Sienkiewicz, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Szczecinek.

Jak dodaje magistrat, miasto ma świadomość, że obecna sytuacja jest dla kierowców uciążliwa. Największym problemem pozostaje jednak pogoda, która wczesną wiosną nie sprzyja trwałym naprawom nawierzchni.

– Mamy świadomość, że jest to sytuacja, która irytuje kierowców. Ale należy wziąć po uwagę sytuację pogodową. Wciąż mamy do czynienia z „przejściem przez zero”, które jest zabójcze dla świeżego asfaltu. Jeśli w dzień woda wpłynie w ubytek, a w nocy zamarznie (temperatura spadnie poniżej 0°C), lód rozsadzi każdą „łatę” położoną na szybko. Kładzenie masy bitumicznej „na mokro” i w niskich temperaturach to wyrzucanie publicznych pieniędzy w błoto.

– tłumaczy Mateusz Sienkiewicz.

Na razie więc kierowcom pozostaje ostrożna jazda i cierpliwość. Jeśli procedura przetargowa przebiegnie zgodnie z planem, pierwsze większe naprawy ulic w Szczecinku powinny ruszyć na przełomie marca i kwietnia.