Powiat Szczecinecki znalazł się wśród samorządów, które otrzymają wsparcie z budżetu Województwa Zachodniopomorskiego na remonty dróg. Najważniejsze dla mieszkańców będą dwa zadania: odcinek Jelenino–Mosina oraz droga od strony DW 172 w kierunku Godzisławia w gminie Grzmiąca. W grę wchodzą miliony złotych i współpraca województwa, powiatu oraz gmin.

Miliony na lokalne drogi. Powiat Szczecinecki podpisał umowę

W środę, w Biurze Zamiejscowym Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego w Koszalinie podpisano kolejne umowy w ramach programu „Pomorze Zachodnie na dobrej drodze”. W wydarzeniu uczestniczył wicemarszałek województwa Jakub Kowalik.

Tym razem wsparcie trafi do czterech powiatów: koszalińskiego, białogardzkiego, sławieńskiego i szczecineckiego. Samorządy zrealizują łącznie sześć zadań drogowych. Dla naszego regionu najważniejsze są jednak dwie inwestycje wskazane przez Powiat Szczecinecki.

Pierwsza dotyczy trasy Jelenino–Mosina. To odcinek ważny dla mieszkańców tej części gminy, ale też dla codziennego ruchu lokalnego. Drogi powiatowe często pełnią rolę tras dojazdowych do pracy, szkół, usług i większych dróg regionu. Ich stan bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Jelenino–Mosina. Trzy samorządy przy jednej drodze

Starosta szczecinecki Krzysztof Lis podkreśla, że w przypadku tej inwestycji znaczenie ma nie tylko wojewódzkie dofinansowanie, ale też wkład Gminy Szczecinek.

– Przebudowa odcinka drogi od Jelenina do Mosiny to zadanie szacowane na prawie 4,1 mln zł. Mamy tutaj dofinansowanie w ramach programu marszałka województwa. To bardzo duża pomoc ze strony marszałka Olgierda Geblewicza i samorządu województwa, który nie musiał, a jednak przewidział 60 mln zł na poprawę stanu dróg powiatowych. Przy 50-procentowym dofinansowaniu oznacza to, że za 120 mln zł można zrobić naprawdę sporo dróg powiatowych.

– mówi Krzysztof Lis.

Jak dodaje starosta, przy tym zadaniu Powiat Szczecinecki współpracuje z Gminą Szczecinek.

– Na drogę Jelenino–Mosina otrzymaliśmy 2,4 mln zł dofinansowania. Podpisałem również porozumienie z wójtem Gminy Szczecinek, panem Ryszardem Jasionasem, o dofinansowaniu tego zadania w wysokości pół miliona złotych. A zatem mamy tu partnerstwo: gmina, powiat i województwo. Fajna sprawa. Jeszcze gdyby Lasy Państwowe się dołożyły, byłoby bardzo dobrze. Wcześniej dokładały sporo środków finansowych do zadań drogowych, dziś jest to trudniejsze. Pewnie mają mniejsze przychody.

Grzmiąca też zyska. Droga w kierunku Godzisławia do remontu

Drugie zadanie dotyczy gminy Grzmiąca. Chodzi o drogę prowadzącą od strony DW 172 w kierunku Godzisławia. To ważny odcinek dla mieszkańców tej części powiatu, szczególnie w codziennych dojazdach między mniejszymi miejscowościami.

– Następne zadanie, również realizowane w ramach programu marszałka, to przebudowa odcinka od drogi wojewódzkiej nr 172 w kierunku miejscowości Godzisław w gminie Grzmiąca. Wartość zadania to prawie 2,9 mln zł. Podpisaliśmy też porozumienie z wójtem Patrykiem Makowskim. Gmina dokłada do tej inwestycji 200 tys. zł.

– mówi Krzysztof Lis.

Starosta zaznacza, że powiat ma szerszy plan dla tego rejonu. Chodzi o połączenie zaplanowanych prac z kolejnym odcinkiem drogi.

– Wyremontujemy ten odcinek, ale tam układ wygląda tak: najpierw będzie około 1,5 km drogi, później kilometr przerwy i następne 1,5 km do skrzyżowania z drogą powiatową w kierunku miejscowości Godzisław i Czechy. Ten kilometrowy fragment ma zostać wyremontowany i częściowo przebudowany razem z obiektem inżynieryjnym oraz podniesieniem jego nośności. Wartość tego zadania to około 3,4 mln zł. Złożyliśmy wniosek do Ministerstwa Infrastruktury o dofinansowanie na poziomie 60 proc. Gdyby udało się zrobić te dwa zadania, od DW 172 do Godzisławia, to w gminie Grzmiąca mówimy o pracach za prawie 5,5 mln zł. To byłoby bardzo dobre rozwiązanie.

Nie wszędzie przebudowa od zera. Celem są nowe nakładki

Program wojewódzki zakłada przede wszystkim poprawę stanu nawierzchni. W praktyce oznacza to, że w wielu miejscach samorządy wykonają nowe nakładki asfaltowe, zamiast prowadzić pełną, kosztowną przebudowę od podstaw.

– Główne założenie jest takie, że nie będziemy przebudowywać tych dróg do pełnego standardu, czyli na przykład poszerzać ich z 3,5 do 6 metrów. Chodzi przede wszystkim o wykonanie nakładek asfaltowych. Dzięki temu cena jest niższa i zakłada się, że w ramach programu można wykonać nawet około 120 kilometrów dróg powiatowych.

– tłumaczy Krzysztof Lis.

Z punktu widzenia mieszkańców to konkretna zmiana. Tam, gdzie nawierzchnia jest zniszczona, nowy asfalt może szybko poprawić bezpieczeństwo, komfort jazdy i ograniczyć koszty bieżących napraw.

  To tylko część trwających i planowanych inwestycji drogowych realizowanych przez Powiat Szczecinecki. O kolejnych planach w materiale wideo mówi starosta Krzysztof Lis  

Województwo daje 60 mln zł. Chętnych było więcej niż pieniędzy

Program „Pomorze Zachodnie na dobrej drodze” ma charakter pilotażowy. Województwo Zachodniopomorskie zabezpieczyło w budżecie na 2026 rok 60 mln zł na wsparcie remontów dróg powiatowych.

Każdy powiat mógł zgłosić maksymalnie dwa zadania: jedno priorytetowe i jedno uzupełniające. Maksymalne dofinansowanie wynosiło 4 mln zł, a samorządy musiały zapewnić 50 proc. wkładu własnego. W praktyce często oznacza to współpracę powiatu z gminami.

Zainteresowanie było bardzo duże. Wnioski złożyły wszystkie 18 powiatów z Pomorza Zachodniego. Do programu zgłoszono 33 inwestycje o łącznej wartości 75,2 mln zł. Ostatecznie wsparciem objęto 27 zadań.

Wicemarszałek Jakub Kowalik podkreśla, że drogi powiatowe i gminne są dla mieszkańców codziennymi trasami do pracy, szkoły, przychodni i lokalnych instytucji.

– Drogi powiatowe to dodatek do dróg ekspresowych i wojewódzkich i to właśnie drogami powiatowymi i gminnymi mieszkańcy Pomorza Zachodniego się poruszają – czy to do przychodni, do szkoły, do pracy, czy też do innych miejsc na terenie powiatów. Wiemy, że potrzeby są ogromne, stąd ta inicjatywa.

– tłumaczy Jakub Kowalik.

Władze województwa zapowiadają, że będą starały się kontynuować podobne wsparcie w kolejnych latach. Dla Powiatu Szczecineckiego może to mieć duże znaczenie, bo potrzeby na drogach lokalnych nadal są znacznie większe niż możliwości jednorocznego programu.