Decyzja władz Szczecinka o wprowadzeniu płatnej strefy parkowania wywołała falę kontrowersji oraz liczne komentarze wśród mieszkańców. Włodarze miasta tłumaczą, że dochody z opłat mają być przeznaczone na dofinansowanie bezpłatnej komunikacji miejskiej. Mimo tego, mieszkańcy wyrażają swoje niezadowolenie, często krytykując ten pomysł lub ironizując.

Już na pierwszy rzut oka widać, że opinie są podzielone, a niektóre wręcz bardzo negatywne. Komentarze internautów obrazują, jak mocno temat poruszył lokalną społeczność. Jak zauważa jeden z użytkowników: „To to szybko załatwili, ale drogi, jak są dziurawe, to nie – nie trzeba robić” – co wyraża frustrację związaną z priorytetami władz miasta. Inny internauta dodaje: „Szlaban przy ratuszu zlikwidują i postawią parkometr? To miasto jest jednym z najdroższych do życia, a jednocześnie z najniższymi zarobkami w kraju. Tylko urzędasy i osoby powiązane z nimi wzbogacają się.”

Jednym z najbardziej kontrowersyjnych elementów jest przeznaczenie dochodów z opłat parkingowych na darmową komunikację miejską.

Wielu mieszkańców, szczególnie z okolicznych miejscowości, narzeka na brak dostępu do tej komunikacji. „Super, jako mieszkaniec okolicznej wioski ani komunikacją nie dojadę, ani karty mieszkańca nie zdobędę. Zostaje mi jedynie iść do lasu na zakupy” – ironizuje użytkownik „lokals”. Inny internauta zauważa, że koszty darmowej komunikacji są wysokie: „Darmowa komunikacja kosztuje już blisko ponad 300 zł rocznie każdego mieszkańca Szczecinka.”

Pojawiają się również zarzuty braku konsultacji społecznych w sprawie wprowadzenia nowych opłat. „Pięknie nas robią w konia. Miały być konsultacje ważnych decyzji z mieszkańcami. I co? – pisze inny komentator.

Internauci krytykują również absurdalne ich zdaniem rozwiązania dotyczące płatnych parkingów i darmowej komunikacji. „Darmowa komunikacja była błędem, jeśli już się podchodzi tak do tematu, to powinna być darmowa dla dzieci uczących się, dla emerytów i dla rencistów, a reszta powinna płacić” – twierdzi „Od tak”. Kolejny użytkownik wskazuje na brak infrastruktury parkingowej: „Na takie manewry Szczecinek jest za małym miasteczkiem. Przecież tutaj nie ma centrum. Gdzie niby jest to centrum: koło ratusza, koło dużej poczty, koło netto, koło Intermarche?”

Na koniec pojawiają się także głosy pełne sarkazmu. Jeden z mieszkańców pyta retorycznie: „Poszło szybko... Następne będzie co?”

Niektórzy internauci podkreślają, że płatne parkingi to standard w wielu miastach i mogą pomóc w uporządkowaniu przestrzeni oraz zmniejszeniu liczby aut w centrum. Jeden z użytkowników napisał: „Jestem za! Każde miasto ma parkingi płatne. Jest dobrze!”. Inny zauważa, że płatne parkingi mogą rozwiązać problem blokowania miejsc parkingowych na dłuższy czas przez te same pojazdy.

Ponad 1000 osób wzięło udział w naszej ankiecie:

[ANKIETA]54[/ANKIETA]

Decyzja o wprowadzeniu strefy płatnego parkowania wzbudziła spore emocje. Społeczność Szczecinka podzieliła się na zwolenników i przeciwników tego pomysłu. Przed władzami stoi teraz trudne zadanie – jak pogodzić interesy mieszkańców i jednocześnie zapewnić finansowanie dla projektów, takich jak bezpłatna komunikacja miejska.

Zobacz także:

• W centrum Szczecinka stanął pierwszy parkometr.

• Koniec z darmowym parkowaniem w Szczecinku. W centrum staną parkometry