Przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu ulic Warcisława IV i Sikorskiego ma być bezpieczniejsze. Widoczność ograniczają samochody stojące na parkingu, który kończy się tuż przy pasach. Miasto zna ten problem od dłuższego czasu i już wcześniej analizowało możliwe rozwiązania. Ostatnio doszło tam do potrącenia chłopca.
Problem dotyczy miejskiej ulicy Warcisława IV. Parking znajdujący się przy jezdni kończy się dokładnie na wysokości przejścia dla pieszych. Zaparkowane samochody, szczególnie większe auta dostawcze, mogą zasłaniać osoby zbliżające się do pasów.
Pieszy wychodzący zza pojazdu może być widoczny dla kierowcy dopiero w ostatniej chwili.
Ostatnio na przejściu doszło do poważnego wypadku, w którym został potrącony chłopiec. Z komentarzy czytelników wynika, że wcześniej również dochodziło tam do niebezpiecznych sytuacji.
::news{"type":"see-also","item":"57212"}
Zarządcą drogi jest miasto Szczecinek. Urzędnicy już wcześniej zauważyli problem w tym miejscu i szukają rozwiązania. Pod uwagę branych jest kilka wariantów, ale żaden z nich nie został jeszcze ostatecznie zatwierdzony.
Jednym z pomysłów jest montaż barierek przy przejściu. Miałyby one spowolnić wejście pieszych na jezdnię i skierować ich w miejsce, w którym łatwiej mogą upewnić się, czy nadjeżdża samochód. Takie zabezpieczenia znajdują się między innymi przy przejściach w pobliżu szkół, na przykład Szkoły Podstawowej nr 1.
Pod uwagę brane jest również ustawienie słupka na części parkingu. Uniemożliwiłby on pozostawianie samochodów bezpośrednio przy przejściu i poprawił widoczność pieszych. Podobne rozwiązanie zastosowano już przy ulicy Warcisława IV, w pobliżu przychodni kolejowej, gdzie występował zbliżony problem.
Ten wariant oznaczałby jednak ograniczenie liczby miejsc parkingowych. W tej części miasta są one potrzebne, dlatego słupek nie jest obecnie uznawany za najlepsze rozwiązanie.
Wśród analizowanych możliwości pojawiła się także sygnalizacja świetlna. Z informacji uzyskanych w szczecineckim ratuszu wynika jednak, że najbardziej prawdopodobny jest montaż barierek.
Planowane zabezpieczenia nie mogą pojawić się od razu. Projekt zmiany organizacji ruchu i wybrane rozwiązanie muszą uzyskać wymagane akceptacje. Sprawą ma zająć się między innymi Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego działająca przy Starostwie Powiatowym w Szczecinku.
Dopiero po zakończeniu tej procedury będzie wiadomo, jakie zabezpieczenia pojawią się przy skrzyżowaniu ulic Warcisława IV i Sikorskiego.
Crulix10:45, 02.09.2026
Przejście jest ok. Tylko ludzie (i niektórzy piesi i niektórzy kierowcy) to barany i święte krowy
Kolarz13:25, 02.09.2026
Przejście nie jest OK, nie powinno być tam przejścia z zebrą, w takich miejscach powinna być furta jak w Niemczech.
Gosc10:47, 02.09.2026
Takich miejsc wyznaczonych niezgodnie z przepisami jest kilka w mieście. Miejsca powinny być wyznaczone w odległości ponad 10 metrów od przejścia. Dochodzi kilka miejsc przed przejściem dla pieszych przy których samochody parkują na trawniku, np. Armii Krajowej z Poniatowskiego. Tutaj już rola straży miejskiej, przejeżdżają bez reakcji na takie zachowania, mogliby wyjść z własną inicjatywą na rażące łamanie prawa.
ABC20:41, 02.09.2026
Dokładnie: weźmy tylko fragment ul. Kościuszki -przejście przy wjeździe do szpitala -1 m i postój taxi, przejście na wprost SP4, 1m i postój taxi, kto projektował taki bubel a kto go później zatwierdził???
Niki12:40, 02.09.2026
Tak jest, tutaj tylko rondo może pomóc;-)
Zdrowy byk12:53, 02.09.2026
Czyli jak zwykle urzędnicy wiedzą ale dopiero po tragedii
Szkolenie13:56, 02.09.2026
Jak w przedszkolu. Podejdź do pasów spójrz w lewo, spójrz w prawo, spójrz
W lewo i gdy możesz włazisz na jezdnie. Każdy inny sposób jest samobójstwem.
Pozostałe komentarze
Rondo11:59, 02.09.2026
Proponuję: Rondo! :)
A12:20, 02.09.2026
Na Kopernika jadąc od Polo też to lustereczko mało daje, a stojące auta skutecznie ograniczają widoczność.
B06:27, 03.09.2026
Dokładnie! Tam nie ma wyznaczonych miejsc parkingowych, ale problem jest innych i nie leży w pieszych tylko w kierowcach. Kierowcy parkują przy samych pasach, nie zachowują wymaganych 10 metrów odległości. Dodatkowo zajmują cały chodnik!
Reasumując12:57, 02.09.2026
D3xyzyjni pracownicy UM w Szczecinku q wielu miejscach doprowadzili do zagrożeń skurkujących utratą zdrowia i życia! Parkingów przy samych przejściach jest trochę. Na pierwszy widok byłem zszokowany: przy hotelu Pojezierze, przychodni kolejowej.
AQQ 13:11, 02.09.2026
Urzędasy znają problem? Jedyne co znają to o której wyjść z roboty. Rondo na Armii Krajowej z parkingiem na nim. "Genialne"...
WWW13:18, 02.09.2026
Przecież to przejście jest OK, szukanie winy wszędzie tylko nie tam gdzie faktycznie leży. Jak się ktoś wrzątkiem poparzy, to też zmienimy termostaty w czajnikach na 50 stopni?
Prawostronny 13:59, 02.09.2026
W Polsce obowiązuje ruch prawostronny i kierowca musi obserwować
Najbardziej prawą stronę chodnika i jezdni, a nie zapraszać na wejście
Na pasy przechodnia z lewej strony. Tak się zaprasza do wypadku.
asd14:17, 02.09.2026
To nie żadne stojące samochody spowodowały problem, tylko idiotyczna zmiana przepisów, którą wprowadził pis. Mianowicie, że kierowcy zatrzymują się by przepuszczać pieszych... no i jeden się zatrzymał, a ten z drugiej strony się nie zatrzymał, a pieszy założył, że nic nie będzie jechało. . Jako pieszy Kierowca i rowerzysta apeluję do rządzących, żeby te przepisy przywrócili do poprzedniego stanu, bo one są po prostu szkodliwe. I tu za waszą głupotę zapłaciła niewinna osoba.
Od dawna od naszych parlamentarzystach mam jak najgorsze zdanie. Jak zasiadają tam takie osoby jak Renata, no to czego wymagać?
asd14:20, 02.09.2026
Ludzie też nie miejcie do dziewięciolatka pretensji, że nie spojrzał, to jeszcze jest dzieciak. Jego oraz jego rodziców. Najbardziej szkoda w tej sytuacji. Jak dla mnie gdyby nie zmiana przepisów. Która zaistniała około rok 2 lata temu tego wypadku by nie było. Nie wiem co pis myślał wprowadzając taką głupotę, ale ten przepis jest po prostu tragiczny. Jeśli kierowcy od zawsze koło egzystowanie i na drodze i nikt nigdy tego nie zmieni, nic nie zmieni. Praw fizyki nic nie zmieni. NIc nie zmieni uważności 2 stron, żadne sztuczne, *%#)!& przepisy!!!! Pani poseł Małgorzata golińska, proszę przekazać do kierownictwa partii. To co żeście narobili. Jakie ma teraz skutki? Idźcie do rodziny, chłopaka, idzie do szpitala i mu to wyjaśnijcie jakie były wasze intencje. itd
baca14:23, 02.09.2026
Czyli barierki mają pomóc w zwiększeniu widoczności przejścia... Tu czuć geniuszem pani Pszczyńskiej.
Przepisy214:28, 02.09.2026
Przepis jest prosty. Pieszy ma pierwszenstwo na pasach. Jak nic nie
Jedzie, wchodzi na pasy i ma pierwszenstwo na nich aż do zejścia z jezdni.
Miasta 14:42, 02.09.2026
W większych miastach jeździ się 70km/h, niech tam ktoś wtargnie w taki
sposób na pasy to jest ........
A17:37, 02.09.2026
To ciekawe.
Lenie czy Tchórze? 14:52, 02.09.2026
Miejsc ze skandalicznym rozwiązaniem układów komunikacji na skrzyżowaniu ruchu pieszy/rower/samochód jest w mieście dużo i to jest wstyd dla organizatorów ruchu drogowego w mieście, ich należałoby postawić na baczność, albo zamknąć w pomieszczeniu jak kardynałów na Konklawe i wypuścić jak zrobią porządek. Podaję kierunki istniejących bzdurnych rozwiązań. 1. Przerywanie ciągu ścieżki rowerowej na skrzyżowaniu z ulicą o minimalnym ruchu pojazdów. 2. Umiejscowienie znaku "zakaz ruchu rowerów" na chodniku ul. Szczecińska pomiędzy zjazdem do Ślusarni a zjazdem do jeziora (w przedłużeniu ul Gdańskiej). 3. Nieusunięcie 1-metrowej różnicy poziomu pomiędzy chodnikiem a jezdnią na przejściu od Intermarche do Małpiego Gaju (gdzie pieszy nie ma komfortu bezpiecznego dojścia do jezdni a kierowcy pieszego dostrzegają w ostatniej chwili, wynurzającego się jak z pod ziemi). 4. Strach przed nowatorskim rozwiązaniem polegającym na dopuszczeniu na ulicy jednokierunkowej ruchu rowerów w kierunku przeciwnym niż ruch nakazany ruch pojazdów i dotyczy to ulic o minimalnym ruchu pojazdów > przykład ul. Chojnicka (rozwiązanie znane w Gdańsku, Toruniu, Poznaniu.. może i w miastach innych też, o czym nie wiem, tam nie byłem). 5. Strach przed zalegalizowaniem ruchu rowerów na chodnikach równoległych do ulic z bardzo dużym ruchem pojazdów - > przykład > ulica Słowiańska! A TERAZ SZANOWNA KOMISJO - DO ROBOTY !!
Zakaz ruchu dla rowe09:28, 03.09.2026
Czy to prawda, że tam na Szczecińskiej na odcinku tych około 80 metrów obowiązywania bzdurnego zakazu mieszka jakiś radny?
Trolek15:07, 02.09.2026
Ale w czym problem. Postawcie ten słupek, zakaz, nakaz. Całe to gadanie to tylko gra na czas. W Marcelinie można było drogę zagrodzić, bo jakiemuś cieciowi samochody przeszkadzały. To jest wzór do naśladowania. Taki urzędnik jest potrzebny.
Teresa16:11, 02.09.2026
Najlepszym rozwiązaniem byłaby sygnalizacja
Kierowie 18:37, 02.09.2026
Myślą i myślą tu wystarczy wstawić spowalniacz tzn podnieść samo przejście i już każdy zwolni bo inaczej uszkodzi samochodzik.
Użytkownik18:40, 02.09.2026
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
Anty19:51, 02.09.2026
Wyburzyć i tunel zbudować jak przeszkadza
parkingowy08:59, 03.09.2026
Zaprosić Konfiturę z youtuba, po tygodniu będzie porządek. Może jakaś ogólno miejska akcja zgłaszania nieprawidłowo zaparkowanych samochodów i takich jeżdżących po chodnikach ? Na podstawie nagrań też można karać.
gość09:08, 03.09.2026
Zgłaszasz SM pojazd powyżej 2,5 tony DMC zaparkowany na chodniku (prostopadłym do ulicy, więc jazda wzdłuż), który wjeżdżając buksował i wyrył w trawniku dziurę...
a SM nie widzi problemu "gdzieś musi stanąć".
Jarka14:17, 03.09.2026
Może teraz ktoś spojrzy na to że w tym przypadku współwinny jest zarządca drogi które takie rozwiązanie zastosował, nadmienię iż zjazd z ulicy Limanowskiego do ulicy Mickiewicza jest ta sama sytuacja, ul. Jasna przy sądzie cały czas po lewej stronie stoją pojazdy zasłaniają połowę przejścia dla pieszych a obok mamy szkołę. Ktoś się powinien tym zająć, aby było bezpieczniej. Może sekcja ruchu drogowego KPP w Szczecinku powinna się przejechać po tych miejscach i sporządzić notatki służbowe i przekazać administratorom dróg aby zmienili organizację ruchu w celu poprawy bezpieczeństwa nas wszystkich.
Zorro 18:14, 06.09.2026
Wystarczy poczytać art.49 Prawa o ruchu drogowym. Podobne zjawisko występuje na ul. Chełmińskiej, Warszawskiek, Kopernika i wielu innych ulicach. Wystarczy miarka taśmowa 10 m i problem zlikwidowany, no i kilka patroli Straży Miejskiej i Policji z blokadami na koła. Ponadto pilnie zlikwidować błędne oznaczenia o parkowaniu, gdzie nie jest minimum 1,5 m dla pieszych. Mieszkańcy powinni pogonić urzędników z Ratusza
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu iszczecinek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
A ile pustych przejazdów w ciagu dnia jest to sa dopiero straty ale nikt tego nie widzi bo po co
Mysza
14:57, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
korzystając z Ai dane pokazują - przyjmując średnią cenę biletu na podstawie całego cennika - 3,5zł - w cztery miesiące KM z biletów wyciagnęła ponad 2,4mln... minus koszty. Biznes?
Wyliczenia moje
14:49, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
Przecież widać różnice pod zakładami pracy! Nie ma gdzie zaparkować. Może chociaż ci co jeżdżą to miliony dają dla MK?
To widać!
14:36, 2026-11-09
Polityczna wojna w Szczecinku
Masz rację z tym czuciem. Smród w mieście ogromny. Pm 2,5 najbardziej szkodliwe. Raki płuc, krtani, piekące Gardła, piekące oczy, alergie wszelkiego rodzaju, tak o pyle 2,5 Wypisuje internet. Gdzie jest ochrona środowiska i powietrza.
Cud
07:20, 2026-11-09