Zapadające się studzienki kanalizacyjne od lat dają się we znaki kierowcom korzystającym z ulicy Kościuszki w Szczecinku. Drogowcy regularnie wycinają asfalt, poziomują włazy i układają nową nawierzchnię. Problem jednak po kilku miesiącach wraca. Miasto zapewnia, że tym razem prace wykonano tak, by kolejna naprawa nie była potrzebna.
Na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Derdowskiego i Karlińską co jakiś czas pojawiają się drogowcy. Powód od lat jest ten sam – zapadające się studzienki kanalizacyjne.
Naprawa zwykle wygląda podobnie. Asfalt wokół włazu jest wycinany, studzienka poziomowana, a nawierzchnia uzupełniana masą bitumiczną. Po zakończeniu prac droga przez pewien czas wygląda lepiej, ale efekt często nie utrzymuje się długo.
Nie udało nam się ustalić, ile dokładnie razy naprawiano studzienki na tym odcinku, kto wykonywał poszczególne prace i ile łącznie kosztowały. Kierowcy twierdzą jednak, że część włazów poprawiano już kilkukrotnie. Problem wracał niezależnie od pory roku.
Na wskazanym fragmencie znajduje się kilkadziesiąt studzienek. Nawet po naprawie przejazd nie zawsze jest płynny, bo kierowcy nadal wyczuwają uskoki wokół włazów.
Jeszcze do niedawna ten odcinek ulicy Kościuszki znajdował się pod zarządem powiatu. Obecnie odpowiada za niego Urząd Miasta w Szczecinku. Zapytaliśmy w ratuszu, czy miasto zamierza trwale rozwiązać problem.
– Od momentu przejęcia drogi przez Miasto prowadzone są regularne naprawy studzienek kanalizacyjnych. Realizowne są one w taki sposób, aby nie trzeba było po raz kolejny naprawiać zapadniętych studzienek. Prace prowadzone są siłami i środkami PWiK Szczecinek.
– przekazał nam rzecznik Urzędu Miasta w Szczecinku.
Ostatnie poziomowanie zapadniętych studzienek przeprowadzono w ubiegłym tygodniu. Pozostaje mieć nadzieję, że tym razem naprawę wykonano na tyle solidnie, by studzienki nie zapadły się ponownie po kilku miesiącach. Bo jeśli problem znów wróci, trudno będzie dalej mówić o skutecznych naprawach – bardziej o stałym punkcie programu na ulicy Kościuszki.
Lajkonik09:27, 20.07.2026
Przecież to nie tylko problem tej ulicy i nie od dziś występuje. Pojazdy musimy mieć sprawne technicznie. W razie kontroli mandacik. Służby, które mogą nas za to ukarać jakoś nie naciskają na zarządców dróg żeby utrzymywali je w odpowiednim stanie technicznym 🤔 Dziury, pozapadane studzienki techniczne, krzaki wyrastające na pas drogowy... Straż miejska codziennie porusza się po mieście. Powinni reagować w takich przypadkach. Powinni zgłaszać propozycje zmiany organizacji ruchu w przypadku np. zastawiania pasa drogowego. Przykładowo ul. Wiatraczna. Zastawiona nawet w miejscach gdzie jest podwójna ciągła albo przejście dla pieszych.
Jesion 10:16, 20.07.2026
Dlaczego nikt nie myśli o tym już w fazie projektowania i budowy dróg lub ich gruntownego remontu? Wystarczyło by ulokować studzienki tak aby pojazdy (mówiąc kolokwialnie) brały je między koła, proste prawda? A tak codziennie tysiące aut, a zwłaszcza nasze ciężkie autobusy wbijają je poniżej poziomu asfaltu.
Trolek10:25, 20.07.2026
Najpierw jest przetarg, potem wybór oferty najtańszej i za 2-3 lata powtórka z rozrywki. To jak może być inaczej?
Pozostałe komentarze
Misiu 09:35, 20.07.2026
Studnia bez dna !
Joosek09:37, 20.07.2026
Wezmę że Książka się Wydała
Joosek 09:37, 20.07.2026
Ważne ‼️
gość 10:20, 20.07.2026
1000 pojazdów dziennie co najmniej 2 koła w studnie biją x ileś miesięcy nic ego nie wytrzyma żadna studnia, żadny beton
Edi11:19, 20.07.2026
A wystarczy trochę inteligencji którym wielu brakuje żeby studzienki były regulowane jeżeli osiądzie niżej to powinna być śruba do regulacji czyli podnoszenia jej lekko do góry
I magiczny13:05, 20.07.2026
Przycisk do uzupełnienia pokruszone asfaltu naokoło studzienki.
g-a13:33, 20.07.2026
Problem zdaje się leży w tym że brak jest fundamentów pod studzienkami. Kręgi wkopują w grunt i po jakimś czasie wszystko się zapada.
dOBRA PAMIĘĆ14:23, 20.07.2026
Moja kiepska pamięć mówi, że chyba 3 lata wstecz, na ul. Kościuszki poziomowano studzienki finansując to chyba z budżetu obywatelskiego.
x17:20, 20.07.2026
źle mówi wówczas była to doga Starostwa
place zabaw14:58, 20.07.2026
Lipiec. Słońce. Piękna pogoda. Środek sezonu wakacyjnego. Park każdego dnia jest pełen dzieci. I właśnie teraz ratusz postanowił rozpocząć przebudowę placu zabaw.
Naprawdę nie można było zrobić tego w marcu, kwietniu albo po sezonie? Dlaczego dzieci mają tracić możliwość korzystania z placu właśnie wtedy, gdy korzystają z niego najintensywniej?
Z placu zniknęła już połowa urządzeń. Zostało klepisko. Zniknęła nawet zwykła piaskownica, która w lekkim cieniu dawała najmłodszym dzieciom godziny świetnej zabawy.
Piaskownica? Do likwidacji. Nie ma znaczenia, że codziennie bawiły się tam najmłodsze dzieci. Na placu zabaw nie ma zwykłej piaskownicy, która tam w lekkim zacienieniu dawała maluchom masę frajdy! 🤦♂️
Huśtawki? Do likwidacji. Nie ma znaczenia, że niemal przez cały dzień wszystkie były zajęte, a dzieci ustawiały się w kolejce. 🤦♂️
Najwyraźniej ktoś uznał, że wie lepiej od samych użytkowników placu co jest dla nich najlepsze.
Zamiast rozwijać to, co działało i było naprawdę lubiane, powstaje kolejna kolorowa, plastikowa inwestycja. Bo u nas musi być nowocześnie, efektownie i – najlepiej – bardzo drogo. Tylko czy ktokolwiek z decydentów był tam latem i zobaczył, jak ten plac żył? Że wystarczyło go delikatnie uzupełnić i odświeżyć, zamiast urządzać kosztowną rewolucję?
Jeszcze większe wątpliwości budzi wybór nawierzchni. Oczywiście musi być sztuczna. W czasie, gdy coraz więcej mówi się o problemie mikroplastiku i jego obecności praktycznie wszędzie w środowisku, również w najbardziej odległych miejscach świata, u nas wybiera się kolejne rozwiązanie oparte na tworzywach sztucznych. Takie nawierzchnie z czasem ulegają zużyciu, wymagają kosztownej konserwacji i po kilku latach często wyglądają znacznie gorzej niż w dniu odbioru inwestycji. Wystarczy spojrzeć na plac przy ul. Bagiennej. Jak wygląda po kilku latach? Jaki zapach wydziela podczas upałów? Oczywiście wg naszych urzędników - nie ma problemu - przecież to strefa cienia. Ewidentnie dawno tam nie byli.
Dotychczasowy plac spełniał swoją funkcję bardzo dobrze. Dzieci uwielbiały drabinki rozwijające siłę, równowagę i koordynację. Korzystały z piaskownicy i huśtawek. Rodzice mogli odpocząć na ławkach w cieniu drzew. To miejsce po prostu działało.
Teraz ma pojawić się katalogowy zestaw z metalu i plastiku, który równie dobrze mógłby stanąć przed galerią handlową. Tymczasem tutaj mamy jezioro, zabytkowe budynki, park różany i starodrzew. Takie miejsce wymaga znacznie większego wyczucia estetyki i szacunku dla otoczenia.
Martwi również sposób utrzymania miejskiej infrastruktury. Stacja naprawy rowerów przy muszli koncertowej? Już po dwóch latach nie działa nawet podstawowa końcówka do pompowania. Czy ktoś to naprawił? Nie.
Bujak na tym placu zabaw? Przez długi czas uszkodzony.
Elementy ogrodzeń przy placu koło SP4? Od miesięcy wymagają napraw.
Miasto potrafi budować. Znacznie gorzej wychodzi późniejsze dbanie o to, co już zostało wybudowane. Jeżeli nie potrafimy utrzymać prostych urządzeń, to jak będzie wyglądał ten nowy, znacznie bardziej skomplikowany plac za pięć czy dziesięć lat? Odpowiedź niestety podpowiadają już inne miejskie inwestycje.
To nie jest przykład rozsądnego gospodarowania publicznymi pieniędzmi. To przykład bezsensownej wymiany czegoś, co działało, było lubiane i wpisywało się w charakter miejsca, na rozwiązanie droższe, bardziej skomplikowane i budzące wiele uzasadnionych pytań.
Naprawdę wystarczyło dołożyć kilka nowych drobnych urządzeń, wykonać potrzebne naprawy. Zachować to, co dzieci kochały, zamiast usuwać urządzenia rozwijające sprawność, wspinanie, równowagę i koordynację czyli ogólną sprawność. Smutne, że znikają urządzenia, w 100% sprawne rozwijające motorykę dzieci (drabinki do wspinania się, fikołków, zwisów, przejść - a zastępowane są infrastrukturą, która jest efekciarska w teorii.
Mamy jeden z najpiękniejszych parków w regionie. Nie potrzebuje kolejnych kosztownych eksperymentów. Potrzebuje rozsądnych decyzji, szacunku dla zieleni i inwestycji wynikających z rzeczywistych potrzeb mieszkańców a nie wizji.
Najbardziej zaskakuje jednak coś innego. Przy tak dużej zmianie nikt najwyraźniej nie zadał sobie trudu, żeby zwyczajnie porozmawiać z rodzicami. Zapytać, co działa. Czego brakuje. Co warto poprawić, może zrobić kilka prostych szkiców, skonsultować to.
Zamiast tego przygotowano projekt, rozpisano przetarg, wydano publiczne pieniądze i uznano, że mieszkańcy na pewno będą zadowoleni.
Tyle że to mieszkańcy finansują te inwestycje. To mieszkańcy płacą podatki. I to mieszkańcy mają prawo oczekiwać, że zanim wyda się setki tysięcy złotych "rewolucję", ktoś najpierw zapyta, czy ta rewolucja jest w ogóle potrzebna.
Bo czasem najlepszą inwestycją nie jest wymiana wszystkiego na nowe. Czasem wystarczy zachować to, co działa, poprawić to, co wymaga poprawy, i zwyczajnie o to dbać.
W tym przypadku trudno oprzeć się wrażeniu, że zrobiono dokładnie odwrotnie!
z17:18, 20.07.2026
zaczęło się to wiele lat temu jak jakiś d-b-l wymyślił przy remoncie drogi na położenie kanalizacji nie w szerokim rowie (obecnie chodnik) a na ulicy Kościuszki zrobiono to źle i trwa to tak do dziś
777 1 anioł *%#)!& C17:41, 20.07.2026
Co ja na to piszę z telefonu swojego widziałem temat o tych zapadających się studzienki kanalizacyjne w Szczecinku co jakiś czas
Przecież miasta Szczecinek jest zbudowany na terenie bagnistym podmokłym i być może te studzienki kanalizacyjne się tak zapadają co jakiś czas
A skąd wiem ze tak jest
Pracowałem na zagęszczarkę gruntu 2 5 tony wagą 8 lat w Szczecinku w firmie są p b pojezierze od roku 1989 do 1997
To jak zagęszczaniem grunt w Szczecinku to się trochę na oglądałem jaki jest grunt pod miastem Szczecinek
Powinni te studzienki kanalizacyjne pod nimi zrobić wymianę gruntu i zagęścić grunt to by nie osiadały
Muwie odrazu
kolka21:03, 20.07.2026
taa, na palach je stawiać, albo podwieszać na masztach. Wibracje zaszkodziły na układ nerwowy, 4500 za diagnoznę i następny proszę.
A.08:48, 21.07.2026
Słownik ortograficzny 🤣
wyrobione i zaoapadn09:35, 21.07.2026
robicie wariata z ludzi?
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu iszczecinek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
A ile pustych przejazdów w ciagu dnia jest to sa dopiero straty ale nikt tego nie widzi bo po co
Mysza
14:57, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
korzystając z Ai dane pokazują - przyjmując średnią cenę biletu na podstawie całego cennika - 3,5zł - w cztery miesiące KM z biletów wyciagnęła ponad 2,4mln... minus koszty. Biznes?
Wyliczenia moje
14:49, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
Przecież widać różnice pod zakładami pracy! Nie ma gdzie zaparkować. Może chociaż ci co jeżdżą to miliony dają dla MK?
To widać!
14:36, 2026-11-09
Polityczna wojna w Szczecinku
Masz rację z tym czuciem. Smród w mieście ogromny. Pm 2,5 najbardziej szkodliwe. Raki płuc, krtani, piekące Gardła, piekące oczy, alergie wszelkiego rodzaju, tak o pyle 2,5 Wypisuje internet. Gdzie jest ochrona środowiska i powietrza.
Cud
07:20, 2026-11-09