Na dworcu w Szczecinku trwa przebudowa, która dla wielu pasażerów oznacza jedno: koniec z tym, co było do tej pory standardem. Rozkopany peron, rozebrane fragmenty zadaszenia i ciężki sprzęt przy torach – to dziś codzienny widok. Ale obok tego widać też coś ważniejszego: postęp.

Najwięcej dzieje się przy głównym peronie

Roboty koncentrują się przy peronie najbliżej budynku dworca. To właśnie tam prowadzone są obecnie najintensywniejsze prace. Zmienia się wszystko – od nawierzchni, przez konstrukcję zadaszenia, aż po torowisko.

Za inwestycję odpowiada PKP Polskie Linie Kolejowe, które realizują modernizacje infrastruktury kolejowej w całym kraju. W Szczecinku prace prowadzone są etapami, tak by nie zatrzymać całkowicie ruchu pociągów.

To nie lifting, tylko przebudowa

Zakres prac jest szeroki. Stare elementy są usuwane, a w ich miejsce powstaje nowa infrastruktura. Perony mają być wyższe, równe i bardziej dostępne dla wszystkich pasażerów, w tym osób starszych czy z niepełnosprawnościami.

Zmiany obejmują też kwestie bezpieczeństwa i organizacji ruchu. Lepsze oznakowanie, nowe rozwiązania techniczne i bardziej czytelna przestrzeń – to wszystko ma przełożyć się na komfort korzystania z kolei.

Utrudnienia są, ale efekt ma być odczuwalny

Na razie pasażerowie muszą uzbroić się w cierpliwość. Część przestrzeni jest wyłączona z użytkowania, a poruszanie się po dworcu wymaga więcej uwagi. To jednak etap przejściowy, który ma zakończyć się wyraźną poprawą warunków podróży.

Temat dworca w Szczecinku wracał od lat. Mieszkańcy wielokrotnie zwracali uwagę na stan infrastruktury. Teraz zmiany w końcu widać w praktyce.

Dworzec zmienia się na dwóch frontach

Warto dodać, że modernizacja peronów to tylko część większych zmian. Równolegle kończy się remont samego budynku dworca, realizowany przez szczecinecki ratusz. To oznacza, że cała przestrzeń – od wejścia po perony – ma wkrótce wyglądać zupełnie inaczej.