Rozpoczęła się budowa obwodnicy. Pierwsze maszyny już na miejscu.

To już nie tylko podpisy na umowie – teraz w ruch poszły koparki i ciężki sprzęt. Na północnych obrzeżach Szczecinka fizycznie ruszyły prace przy budowie łącznika drogi wojewódzkiej nr 172 z trasą ekspresową S11. Po zaledwie kilku dniach od formalnego podpisania umowy z wykonawcą, teren inwestycji przeobraża się w pełnoprawny plac budowy.

Symboliczne rozpoczęcie robót – wbicie łopaty – za nami. Na miejscu pojawiły się już pierwsze maszyny, kontenery zaplecza technicznego, oznakowanie robót oraz geodeci wytyczający przebieg nowej trasy. Przez najbliższe miesiące to właśnie ten fragment miasta będzie pod szczególnym nadzorem – zarówno wykonawcy, jak i mieszkańców, którzy z nadzieją wypatrują efektów.

Nowy odcinek drogi będzie miał długość 1,6 km. Połączy rondo Leśne z budowanym węzłem Szczecinek Północ na trasie S11. Inwestycja obejmuje nie tylko samą jezdnię, ale również ciąg pieszo-rowerowy, oświetlenie, odwodnienie, pas zieleni o szerokości 3,5 metra oraz wiadukt nad linią kolejową Szczecinek–Kołobrzeg. Wartość zadania to 28,2 mln złotych, a termin zakończenia wyznaczono na styczeń 2027 roku.

Jak zapowiedział wykonawca – firma Pol-Druk S.A. z Drawska Pomorskiego – prace będą prowadzone równolegle na kilku frontach, a roboty ziemne ruszą w pełnym zakresie zaraz po przygotowaniu pasa drogowego. Szczególnym wyzwaniem ma być teren podmokły, który wymaga odpowiednich rozwiązań technicznych i dodatkowego zabezpieczenia.

Nowa trasa to ostatni brakujący element tzw. szczecineckiego ringu drogowego. Po jej wybudowaniu, cały ruch tranzytowy – zwłaszcza ciężarowy – zyska alternatywną trasę poza centrum miasta. Obwodnica ma też wymiernie poprawić bezpieczeństwo na obecnym przebiegu DW172, czyli ulicach Kołobrzeskiej i Koszalińskiej.

Dla mieszkańców Szczecinka to długo wyczekiwana inwestycja, o której mówiło się od lat. Teraz – po latach planów i procedur – koparki naprawdę ruszyły.