Głośny huk, który można było usłyszeć w środę, 23 września, w centralnej części Polski, mógł zaskoczyć mieszkańców. W mediach społecznościowych pojawiły się pytania o przelatujące samoloty wojskowe. Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych wydało komunikat, w którym wyjaśniło, co działo się na polskim niebie i skąd wzięły się charakterystyczne odgłosy.
W środę, 23 września, nad Polską prowadzone były działania wojskowego lotnictwa. W niektórych rejonach kraju można było usłyszeć głośne huki związane z przelotami samolotów bojowych.
Odgłosy te mogły zwrócić uwagę mieszkańców, szczególnie tam, gdzie wojskowe maszyny nie są codziennym widokiem. Pytania o przelatujące samoloty pojawiły się również w mediach społecznościowych.
Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało, że działania lotnictwa zostały zakończone, a naziemne systemy obrony powietrznej i rozpoznania radiolokacyjnego powróciły do standardowej działalności operacyjnej.
Jak przekazało Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych, słyszane w centralnej części Polski huki były związane z przekroczeniem bariery dźwięku przez wojskowe samoloty bojowe.
To zjawisko nazywane jest gromem dźwiękowym. Powstaje, gdy samolot porusza się z prędkością większą od prędkości dźwięku. Wytwarzane przez niego fale ciśnienia docierają do ziemi i mogą być słyszalne jako jeden lub kilka bardzo głośnych huków.
Sam huk nie oznacza więc, że doszło do wybuchu, katastrofy lotniczej czy innego niebezpiecznego zdarzenia na ziemi. Jest zjawiskiem fizycznym, które może towarzyszyć lotom samolotów naddźwiękowych.
Wojsko podkreśliło, że środowe działania były prowadzone w sposób kontrolowany, zgodnie z obowiązującymi przepisami i procedurami bezpieczeństwa.
Dowództwo wyjaśniło, że operowanie wojskowego lotnictwa w polskiej przestrzeni powietrznej było związane z uderzeniami Federacji Rosyjskiej z użyciem bezzałogowych statków powietrznych na cele w zachodniej części Ukrainy.
W takich sytuacjach polskie wojsko podejmuje działania mające zapewnić bezpieczeństwo krajowej przestrzeni powietrznej. Obejmują one m.in. wykorzystanie lotnictwa oraz naziemnych systemów obrony powietrznej i rozpoznania radiolokacyjnego.
Środowa operacja została zakończona. Co istotne, nie zaobserwowano naruszenia przestrzeni powietrznej Rzeczypospolitej Polskiej.
Uruchomione wcześniej systemy powróciły do standardowej działalności.
Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych zapewnia, że sytuacja jest na bieżąco monitorowana, a polskie siły zbrojne pozostają w gotowości do zapewnienia bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu iszczecinek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
A ile pustych przejazdów w ciagu dnia jest to sa dopiero straty ale nikt tego nie widzi bo po co
Mysza
14:57, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
korzystając z Ai dane pokazują - przyjmując średnią cenę biletu na podstawie całego cennika - 3,5zł - w cztery miesiące KM z biletów wyciagnęła ponad 2,4mln... minus koszty. Biznes?
Wyliczenia moje
14:49, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
Przecież widać różnice pod zakładami pracy! Nie ma gdzie zaparkować. Może chociaż ci co jeżdżą to miliony dają dla MK?
To widać!
14:36, 2026-11-09
Polityczna wojna w Szczecinku
Masz rację z tym czuciem. Smród w mieście ogromny. Pm 2,5 najbardziej szkodliwe. Raki płuc, krtani, piekące Gardła, piekące oczy, alergie wszelkiego rodzaju, tak o pyle 2,5 Wypisuje internet. Gdzie jest ochrona środowiska i powietrza.
Cud
07:20, 2026-11-09