Kierowcy, którzy planują tankowanie, nie powinni odkładać go na wtorek. Poniedziałek, 31 sierpnia, jest ostatnim dniem obowiązywania pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. Od 1 września VAT na benzynę i olej napędowy wróci z 8 do 23 proc. Rząd nie przewiduje przedłużenia programu, a paliwo może podrożeć nawet o 60–90 groszy na litrze.
Pakiet „Ceny Paliwa Niżej”, nazywany również CPN, wygaśnie wraz z końcem poniedziałku. Oznacza to, że dzisiaj jest ostatnia okazja, aby zatankować po cenach ograniczonych przez rządowy mechanizm.
W poniedziałek maksymalna cena litra benzyny Pb95 wynosi 6,64 zł. W przypadku benzyny Pb98 limit ustalono na 7,46 zł, natomiast litr oleju napędowego może kosztować maksymalnie 7,31 zł.
Od wtorku ceny nie będą już objęte tymi limitami. Najważniejszą zmianą będzie przywrócenie 23-procentowej stawki VAT. Obecnie wynosi ona 8 proc.
Analitycy rynku paliwowego przewidują, że benzyna i olej napędowy mogą podrożeć od 60 do 90 groszy na litrze. Przy tankowaniu 50 litrów oznaczałoby to rachunek wyższy nawet o 45 zł.
Minister energii Miłosz Motyka potwierdził, że program zakończy się wraz z końcem sierpnia. Jak przekazała Polska Agencja Prasowa, na jego dalsze finansowanie nie przewidziano pieniędzy.
- Zaplanowaliśmy program CPN do końca sierpnia, na tyle pozwoliło nam finansowanie z budżetu - powiedział minister energii.
Rząd nie przewiduje obecnie ani przedłużenia programu, ani jego szybkiego powrotu. Od wtorku kierowcy ponownie zapłacą pełną stawkę VAT, a stacje nie będą związane maksymalnymi cenami paliw.
Pakiet został ponownie uruchomiony 17 sierpnia. Jego zasady obejmowały obniżenie VAT oraz wprowadzenie maksymalnych cen paliw. Limity wyliczano na podstawie średniej ceny hurtowej, akcyzy, opłaty paliwowej oraz określonej marży sprzedawców.
Stacjom, które przekroczyłyby ustaloną cenę maksymalną, groziła grzywna sięgająca miliona złotych.
Pierwszą odsłonę programu wprowadzono pod koniec marca w reakcji na gwałtowny wzrost cen ropy. Według szacunków Ministerstwa Finansów dotychczasowy koszt pakietu wyniósł około 4,7 mld zł. Samo przywrócenie niższego VAT-u na ostatnie dwa tygodnie sierpnia miało kosztować budżet państwa 495 mln zł.
Mikołaj 17:38, 01.09.2026
CPN się skończył, nadszedł CN, ceny Nawrockiego
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu iszczecinek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
A ile pustych przejazdów w ciagu dnia jest to sa dopiero straty ale nikt tego nie widzi bo po co
Mysza
14:57, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
korzystając z Ai dane pokazują - przyjmując średnią cenę biletu na podstawie całego cennika - 3,5zł - w cztery miesiące KM z biletów wyciagnęła ponad 2,4mln... minus koszty. Biznes?
Wyliczenia moje
14:49, 2026-11-09
Bilety wróciły, pasażerów ubyło
Przecież widać różnice pod zakładami pracy! Nie ma gdzie zaparkować. Może chociaż ci co jeżdżą to miliony dają dla MK?
To widać!
14:36, 2026-11-09
Polityczna wojna w Szczecinku
Masz rację z tym czuciem. Smród w mieście ogromny. Pm 2,5 najbardziej szkodliwe. Raki płuc, krtani, piekące Gardła, piekące oczy, alergie wszelkiego rodzaju, tak o pyle 2,5 Wypisuje internet. Gdzie jest ochrona środowiska i powietrza.
Cud
07:20, 2026-11-09