S11 w kierunku Piły. Drogowcy szykują przetargi

Po miesiącach ciszy znów pojawiło się światełko w tunelu w sprawie budowy S11 na południe od Szczecinka. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że jeszcze w tym roku ruszą przetargi na cztery nowe odcinki ekspresówki w kierunku Poznania.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez GDDKiA, jeszcze przed końcem 2025 roku wielkopolski oddział Dyrekcji ma ogłosić cztery postępowania przetargowe obejmujące fragmenty o łącznej długości 78 kilometrów. Chodzi o odcinki: Turowo – Podgaje (22,4 km), Podgaje – Jastrowie (13,1 km), Ujście – Budzyń (20,2 km) oraz Budzyń – Oborniki (22,9 km).

– Odcinki realizacyjne nie będą tożsame z tymi, na które opracowywana była dokumentacja. Planujemy ogłosić przetargi na realizację odcinków Turowo – Podgaje, Podgaje – Jastrowie, Ujście – Budzyń i Budzyń – Oborniki. Przetargi będziemy mogli ogłosić pod warunkiem rozpatrzenia odwołań do decyzji o środowiskowych dla odcinków S11 Szczecinek – Piła oraz Ujście – Oborniki.

– informuje zespół prasowy GDDKiA.

To właśnie wspomniane odwołania od decyzji środowiskowych od miesięcy blokują postęp w realizacji całej inwestycji. Kluczowy problem dotyczy fragmentu Szczecinek – Piła, gdzie organizacje ekologiczne oprotestowały planowany przebieg trasy przez tereny przyrodniczo cenne między Jastrowiem a Piłą. Sprawa od dwóch lat utknęła w Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, a jej rozstrzygnięcie było już kilkukrotnie przekładane.

Dlatego drogowcy zdecydowali się działać etapami. Jeśli uda się rozpatrzyć odwołania w terminie, pierwsze przetargi mają zostać ogłoszone jeszcze w tym roku. W praktyce oznaczałoby to, że odcinek od Turowa do Jastrowia może być jednym z pierwszych fragmentów ekspresówki S11, którego budowa ruszy po zakończeniu trwających procedur środowiskowych.

Nieco dalej, w rejonie Ujścia, także nie obyło się bez zastrzeżeń. W sierpniu tego roku wydano decyzję środowiskową dla odcinka Ujście – Oborniki, ale i tu złożono odwołania. Dopóki nie zostaną one rozpatrzone, przetargi pozostaną w zawieszeniu.

Na ten moment na mapie przyszłej S11 wciąż pozostają „dziury” – wciąż brak decyzji środowiskowych i harmonogramów dla odcinków Jastrowie – Piła oraz Piła – Ujście. Mimo to, dla wielu mieszkańców Pomorza Zachodniego i Wielkopolski to długo oczekiwany znak, że prace przy południowym odcinku S11 wreszcie ruszają z miejsca.

Przypomnijmy, że budowa odcinka S11 Szczecinek – Bobolice jest już na ukończeniu i ma zakończyć się jesienią 2026 roku. Z kolei obwodnica Obornik, która połączy się z zachodnim obejściem Poznania, powinna być gotowa latem 2029 roku.