Budowa drogi ekspresowej S11 na odcinku Bobolice – Szczecinek przekroczyła właśnie półmetek. To oznacza, że zaawansowanie prac na trasie liczącej 24,4 km wynosi ponad 50 procent. Roboty rozpoczęły się wiosną ubiegłego roku i – jak zapewnia wykonawca – przebiegają zgodnie z harmonogramem. Zgodnie z planem kierowcy pojadą nową drogą w III kwartale przyszłego roku, co będzie finałem realizacji S11 w województwie zachodniopomorskim.

Inwestycja za ponad miliard złotych

Umowa na budowę odcinka została podpisana w sierpniu 2023 roku z firmą Intercor. Jej wartość to nieco ponad 1,1 mld zł. Po etapie opracowania dokumentacji w ciągu 7 miesięcy wykonawca przystąpił do właściwych robót. Powstaje dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami w każdą stronę. Zaplanowano dwa węzły drogowe – Wierzchowo i Szczecinek Północ – oraz Miejsce Obsługi Podróżnych w rejonie Wierzchowa. Nowa trasa ma znacząco poprawić komfort podróży i bezpieczeństwo w porównaniu z obecnym przebiegiem DK11, gdzie występuje wiele skrzyżowań i przejść dla pieszych.

Intensywne roboty drogowe

Na ponad 10 km trasy ułożono już dwie warstwy nawierzchni bitumicznej. Prace drogowe wspiera specjalnie uruchomiona wytwórnia mas bitumicznych, zlokalizowana w rejonie przyszłego MOP Wierzchowo. Jej dzienna wydajność sięga 1,5 tys. ton. Wcześniej konieczne było wykonanie robót ziemnych i wzmocnień podłoża, które w ponad 90 procentach są już zakończone.

Mosty, wiadukty i przejścia dla zwierząt

Odcinek Bobolice – Szczecinek jest bogaty w obiekty inżynieryjne. Powstaje tu 26 konstrukcji mostowych, w tym 16 wiaduktów, pięć mostów, trzy górne przejścia dla zwierząt oraz dwie estakady. Najdłuższy z nich, trójprzęsłowy wiadukt o długości 160 m, zlokalizowany przy skrzyżowaniu DK11 z drogą do Dobrogoszczy, robi szczególne wrażenie. Prace na wielu z tych obiektów są już zaawansowane w 80 proc. – trwa betonowanie i montaż prefabrykatów oraz elementów stalowych.

[FOTORELACJA]9189[/FOTORELACJA]

Zmiany w organizacji ruchu

Budowa prowadzona jest w bezpośrednim sąsiedztwie obecnej DK11, którą nowa ekspresówka przecina aż w siedmiu miejscach. To wymaga wprowadzania częstych zmian organizacji ruchu. Od kilku tygodni kierowcy w rejonie Pietrzykowa korzystają już z jednej z jezdni przyszłej S11. Z kolei pod koniec sierpnia w rejonie skrzyżowania do Drężna wprowadzono ruch wahadłowy, przenosząc pojazdy na nową, równoległą jezdnię. Do końca roku zapowiadane są kolejne zmiany, zwłaszcza przy MOP Wierzchowo oraz na północ i południe od Pietrzykowa. Kierowcy powinni zachować czujność i zwracać szczególną uwagę na oznakowanie.