Szczecinek zyska brakujący łącznik. Nowa droga połączy DW172 z trasą S11.

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił przetarg na budowę długo wyczekiwanego łącznika między drogą wojewódzką 172 a trasą ekspresową S11 w Szczecinku. Inwestycja o wartości szacowanej na ponad 44,5 mln złotych ma nie tylko zmienić układ komunikacyjny północno-zachodniej części miasta, ale też dokończyć to, co rozpoczęto ponad dekadę temu przy budowie tzw. małej obwodnicy.

Nowa droga będzie miała około 1,6 km długości. Powstanie w śladzie przedłużenia istniejącej DW172 od ronda Leśnego do węzła Szczecinek Północ na S11. Tym samym zamknie tzw. szczecinecki ring drogowy, co – jak wskazują samorządowcy – będzie miało kluczowe znaczenie dla wyprowadzenia ruchu tranzytowego, zwłaszcza ciężarowego, poza ścisłe centrum.

– Przedłużenie małej obwodnicy w ciągu DW172 do S11 to inwestycja planowana pewnie od ponad 10 lat, tylko skończyliśmy małą obwodnicę – przypomina burmistrz Jerzy Hardie-Douglas.

– Bardzo się cieszę, że marszałek Olgierd Geblewicz wraz z zarządem województwa i radnymi Sejmiku podjął decyzję o dokończeniu tej inwestycji. Droga od ronda Leśnego do S11 zamknie „szczecinecki ring”, który wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy.

Budowa łącznika obejmuje nie tylko samą jezdnię o szerokości 7 metrów, ale także ciąg pieszo-rowerowy, pas zieleni (3,5 m), odwodnienie, oświetlenie, wiadukt nad linią kolejową i przepusty dla płazów w rejonach podmokłych. Droga będzie przebiegać przez tereny, które jeszcze kilkanaście lat temu były wojskowym poligonem. Dziś stanowią przestrzeń o wysokim potencjale inwestycyjnym.

– Każde przedsięwzięcie drogowe pociąga za sobą kolejne inwestycje, nie tylko pod budownictwo mieszkaniowe.

– komentuje burmistrz.

Z satysfakcją przyjął wiadomość także Jakub Hardie-Douglas, radny powiatowy i były radny Sejmiku, który w poprzedniej kadencji aktywnie zabiegał o tę inwestycję.

– Starania o tę inwestycję to był niezwykle długi proces – mówi.

– Opóźnienia w negocjowaniu programów unijnych za czasów poprzedniego rządu, mimo że dokumentacja techniczna była już gotowa, spowodowały dwuletni poślizg. Do tego doszły uzgodnienia z GDDKiA, bo łącznik „wpina się” w węzeł S11. Ale w końcu się doczekaliśmy i warto było czekać. Ta inwestycja domyka sprawę obejść Szczecinka i kończy wieloletnią epopeję. Możemy odetchnąć z ulgą.

Dodajmy, że Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej zostało wydane już w grudniu zeszłego roku, a zadanie znalazło się w programie inwestycji wojewódzkich do 2028 roku. Projekt współfinansowany jest z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego.

Kilka tygodni temu do użytku oddano również łącznik między trasą S11 a krajową „dwudziestką” na południu miasta. Po zakończeniu budowy nowego odcinka DW172, Szczecinek będzie miał niemal pełne obejście z obu stron – północnej i południowej – co znacząco zmniejszy presję komunikacyjną na układ śródmiejski.