Trasa Pojezierzy Zachodnich coraz bliżej. Wkrótce ruszy budowa

Budowa sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego – Trasa Pojezierzy Zachodnich jest już coraz bliżej powiatu szczecineckiego. Z początkiem nowego roku rozpocznie się realizacja VIII etapu, który dotyczy odcinka Rakowo – Borne Sulinowo.

W tych dniach w borneńskim Urzędzie Miejskim miało miejsce spotkanie dotyczące przekazania placu budowy pod inwestycję. W spotkaniu uczestniczyli burmistrz Bornego Sulinowa, przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego, przedstawiciel Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, a także przedstawiciele firmy Marbruk, która zajmie się wykonaniem zadania.

Budowa wspomnianego odcinka trasy rowerowej rozpocznie się na początku 2022r. Oddanie trasy do użytku i rozliczenie inwestycji planowane jest na jesień 2022r. W styczniu 2022 r. Rada Miejska w Bornem Sulinowie podejmie uchwałę w sprawie wysokości wkładu finansowego, który wyniesie 7,5% przy szacunkowej wartości inwestycji ponad 7,4 mln złotych.

[ZT]25337[/ZT]

Odcinek Rakowo – Borne Sulinowo będzie miał długość ok. 10 km. Trasa będzie przebiegać wśród malowniczych pól i lasów gminy Borne Sulinowo.

Niewątpliwą atrakcję stanowić będzie przejazd dawnym nasypem kolejowym i wyremontowany mostem, który wznosi się na wysokość ok. 10 m nad rzekę Piławę. Ten fragment trasy z całą pewnością docenią osoby, które poszukują spokoju, wytchnienia i pięknych widoków – czytamy na stronach samorządu.

Którędy będzie przebiegać trasa?

Odcinek pomiędzy kolonią Rakowo a Łubowem zostanie poprowadzony po drodze powiatowej i oznakowany. Pierwszy odcinek inwestycyjny znajduje się z Łubowie, gdzie przebudowany na ciąg pieszo-rowerowy zostanie istniejący 300-metrowy chodnik.

Zaraz za przejazdem kolejowym powstanie 1,1-kilometrowy odcinek o nawierzchni bitumicznej i szerokości 3 m. Będzie częściowo biegł po istniejącej drodze gruntowej wzdłuż torów kolejowych, a dalej po nieczynnym nasypie kolejowym. Tu na drodze będzie dopuszczony ruch pojazdów rolniczych, obsługujących otaczające pola.

Dalej, na długości 8,1 km droga dla rowerów będzie miała nawierzchnię bitumiczną o szerokości 2,5 m. To właśnie w ciągu tego odcinka, który nadal biegnie po nasypie, znajduje się most kolejowy o długości 21 m i szerokości 5,2 m. Obiekt wyniesiony jest około 10 m nad rzeką. Konstrukcję stanowią dwa nitowane stalowe dźwigary.

Ostatni odcinek do oznakowania to przejście drogi rowerowej przez Borne Sulinowo.

Główne trasy rowerowe Pomorza Zachodniego