PKP remontuje perony, miasto kończy dworzec. Kolejowe inwestycje

Szczecinek szykuje kolejową zmianę – rusza modernizacja peronów na stacji PKP, a miasto kończy remont zabytkowego dworca. Podpisano umowę na przebudowę peronu nr 1, a w planach są kolejne. Inwestycja ma poprawić komfort i dostępność dla pasażerów, ale to tylko część większego procesu porządkowania infrastruktury kolejowej w mieście

Perony stacji Szczecinek przejdą gruntowną modernizację, a wszystko to w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. To już druga inwestycja kolejowa w mieście po oddaniu do użytku przystanku Szczecinek Bugno.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z wykonawcą – firmą RAJBUD Sp. z o.o., która w formule „projektuj i buduj” zrealizuje modernizację peronu nr 1. W ramach przetargu przewidziano też możliwość rozszerzenia prac o perony nr 2 i 3 oraz montaż systemu informacji pasażerskiej. Inwestycja ma zakończyć się w IV kwartale 2025 r., a jeśli zostanie rozszerzona – do końca 2026 r.

Na pasażerów czekają wyższe, bezpieczniejsze perony, wiaty, ławki, nowoczesne oświetlenie LED i winda, która poprawi dostępność stacji dla osób z ograniczoną mobilnością. – Ze stacji Szczecinek będzie podróżowało się wygodniej. Przygotowujemy komfortowe warunki podróży – mówi Bartosz Pietrzykowski, rzecznik PKP PLK.

Wartość podstawowych prac to ponad 9,2 mln zł brutto, a całkowity koszt wraz z opcjami to ponad 23 mln zł. – Modernizacja peronów znacząco poprawi jakość podróży koleją – podkreśla Jacek Krzemiński, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie.

Tymczasem równolegle, w sąsiedztwie peronów kończy się remont budynku dworca, prowadzony przez miasto Szczecinek. 

[ZT]47405[/ZT]

Nowoczesna infrastruktura, nowe perony, odświeżony budynek dworca – wszystko to ma poprawić funkcjonalność stacji kolejowej w Szczecinku. Pasażerowie zyskają lepszy dostęp do pociągów, a miasto uporządkuje jeden z ważniejszych punktów komunikacyjnych. Teraz pozostaje poczekać, czy zapowiedzi zostaną zrealizowane zgodnie z harmonogramem – i czy inwestycje przełożą się na rzeczywistą poprawę jakości podróży i zainteresowanie tym środkiem transportu.