Jeszcze jedna obwodnica Szczecinka? Pojawił się taki pomysł

Kolejne inwestycje z „Programu budowy 100 obwodnic” skierowane do realizacji - poinformowało przed Wielkanocą Ministerstwo Infrastruktury. W tych dniach zatwierdzono programy inwestycji dla Gryfina, Kołbaskowa, Stargardu i Szczecinka. Tymczasem Słupskie Porozumienie Obywatelskie przygotowało szereg uwag dotyczących obwodnic miast leżących na terenie lub w sąsiedztwie byłego województwa słupskiego. Wśród uwag pojawił się Szczecinek i Biały Bór.

- Działamy nie tylko lokalnie. Staramy się, by dawne województwo słupskie rozwijało się. Chcielibyśmy spojrzeć na to globalnie, biorąc pod uwagę budowę dróg S6 i S11 oraz dostęp naszego regionu do tych dwóch ciągów komunikacyjnych - powiedział  na antenie Polskiego Radia Koszalin Adam Piekarec, prezes Słupskiego Porozumienia Obywatelskiego.

Słupskie Porozumienie Obywatelskie wniosło uwagi dotyczące projektów obwodnic Szczecinka i Białego Boru.

- Chcemy, by powstała obwodnica Białego Boru, a obwodnica Szczecinka z została wydłużona oraz ominęła Gwdę Wielką i Gwdę Małą - dodaje prezes Piekarec.

Jak udało nam się ustalić, uwagi związane z obwodnicami Szczecinka i Białego Boru nie były konsultowane z lokalnymi samorządami. Jeden z urzędników patrząc na zamieszczoną mapkę podglądową jest zdania, że budowa obejścia Szczecinka z Miękowa do Gwdy jest mało realne, a jeśli już to bardzo kosztowne.

[ZT]18555[/ZT]

Wszystkie uwagi trafią teraz do ministerstwa. O tym czy zostaną uwzględnione dowiemy się w najbliższym czasie.